K1600GT(2014年式)

バイク売却完全ガイド

バイクの買い取り市場カタログ
バイクの買取相場カタログ » BMW【全車査定レポート付き!バイクの買取相場】 » K1600GT(2014年式)
  

BMW

K1600GT(2014年式)

「シルキー・シックス」搭載の大型ツアラー
K1600GT(2014年式)の買取相場と査定レポート

BMWの4輪車でお馴染みの直列6気筒エンジン。そのノウハウを活かし2輪車向けに開発した1600cc直6を搭載した大型ツアラーとしてお目見えしたのが、K1600GT(2014年式)になります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

K1600GT(2014年式)を査定してもらいました!

高額査定がついたK1600GT(2014年式)の画像はコレだ!

bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例

高額査定がついたK1600GT(2014年式)の画像はコレだ!

bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
買取車情報
年式 2014年
走行距離 4,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 ハンドガード、エンジンガード
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、カバー傷小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ステム錆小、ハンドル傷小、サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
スクリーン傷・くもり、フロントカウル傷小、サイドケース傷
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
スイングアーム錆小、サス錆小、ホイール傷小・錆小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ傷小・錆小、電装系特に問題無し
フレーム
5
メインフレーム錆小、ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか
-
ワンオーナー、鍵2本、屋内保管で目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、カバー傷小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ステム錆小、ハンドル傷小、サス錆小、ホイール傷小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
スクリーン傷・くもり、フロントカウル傷小、サイドケース傷
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
スイングアーム錆小、サス錆小、ホイール傷小・錆小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ傷小・錆小、電装系特に問題無し
フレーム 5
メインフレーム錆小、ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか -
ワンオーナー、鍵2本、屋内保管で目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

条件が違ったらK1600GT(2014年式)の査定額はどう変わる?

トップケースやシート等オプションあり プラス10,000円~50,000円
社外マフラー換装、純正保管あり プラス20,000円~50,000円
転倒により傷が目立つ車輛 マイナス50,000円~
トップケースやシート等オプションあり
プラス10,000円~50,000円
社外マフラー換装、純正保管あり
プラス20,000円~50,000円
転倒により傷が目立つ車輛
マイナス50,000円~

K1600GT(2014年式)のカスタム事例

bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例

K1600GT(2014年式)のカスタム事例

bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例
bmw_k1600gt_2013 買取査定事例

ライダーライターTよりひとこと

こちらは2014年式のK1600GT(2014年式)。歴代のKシリーズらしい雰囲気を踏襲しながら、心臓部にはBMWご自慢の直6を搭載。まさに唯一無二といった感じの存在感を放っていますね。

気になる買取相場は970,000円~1,200,000円。この個体に提示された買取査定は1,050,000円だったとのこと。細かな傷や錆はあるものの、ワンオーナーで屋内保管、目立つ傷や錆は少なくきれいな車輌と判断され、この査定額の提示となったそうです。

なお、トップケースや社外製シートが装着されていればブラス10,000円~50,000円程度、社外製マフラーへの換装かつ純正マフラー保管でブラス20,000円~50,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

K1600GT(2014年式)とは

bmw_k1600gt_2013
K1600GT(2014年式)のスペック情報
総排気量 1649cc
最高出力 118kW(160ps)/7,750rpm
最大トルク 175Nm/5,250rpm
全長・全高・シート高 2,310mm/1,590mm/810mm
重量 332kg
燃料タンク容量 24L
燃料消費率 17.5km/L
発売年 2012年(日本)
メーカー希望小売価格 2,875,000円~
カラー ライト・ホワイト、ブラック・ストーム・メタリック他

K1600GT(2014年式)の歴史

BMW 「シルキー6」が、いよいよ2輪に搭載

K1600GT(2014年式)は2010年秋に2011年モデルとしてドイツ本国でデビュー。日本にはまず、兄弟モデルであるラグジュアリーツアラーK1600GTLが導入され、翌2012年にK1600GT(2014年式)が発売開始となりました。

BMWが手掛ける新型のKシリーズツアラーモデルであると同時に、話題は何と言っても、BMWが直列6気筒エンジン「シルキー6」を、満を持して2輪モデルに搭載したという点に尽きるでしょう。1970年代のホンダCBX1000およびカワサキKZ1300以来となる、直6エンジン搭載の2輪車が、ここに復活しました。

K1600GT(2014年式)の魅力

BMWらしさを突き詰めた大型スポーティツアラー

K1600GT(2014年式)は、BMWが4輪車の部門で高く評価され続けている直列6気筒エンジンを可能な限りコンパクトに設計したというのが大きな注目ポイント。それにより「シルキー6」と称賛される滑らかでスムーズなエンジンフィーリングを、2輪車の世界にも開放してみせました。

その上で、車体構成に関しても徹底的に検討がなされ、BMWツアラーに相応しいスポーティで軽快なハンドリングやコーナーリング性能も実現。単に直6エンジンを搭載したというだけでなく、BMWらしい走行性能を両立しているという点が、何よりの魅力と言えるでしょう。

   
バイク買取専門店 バイクワン
バイクの買取相場について
疑問に思っていることはありませんか?