DUCATI X-Diavel

イタリア語で「悪魔」を意味するDiavelシリーズ。これまでのドゥカティのバイクとは異なり、ロー&ロングと太いリアタイヤを採用したクルーザータイプのバイクです。X-DiavelはそんなDiavelシリーズの中でも、ひときわクルーザーに寄せたモデルといえます。

Diavelシリーズの第3世代にあたるこのバイクは、前シリーズに比べよりクルーザーに近づけたタイプです。ステップ・ハンドル位置がフォワードコントロールを意識しており、ライポジからすでにクルーザータイプ。さらにドゥカティでは初のベルトドライブを採用しており、明らかにクルーザー市場を狙ったマシンとなっています。

Diavelシリーズを開発した理由は、北米市場の開拓だとされています。北米市場で人気のバイクと言えば、ハーレーダビッドソンのクルーザー。Diavelは、北米におけるハーレーの牙城へ挑戦するため、ドゥカティが開発したバイクなのです。初期のDiavelはドゥカティのイメージとは異なるので、当初「クルーザー」という名称を避けていました。しかしX-Diavelからはさらに1歩踏み込み、クルーザーであることを堂々と前面に押し出しました。そういった意味では、X-Diavelを「ドゥカティ初のクルーザーバイク」と言っても過言ではないかもしれません。

クルーザーならではの足付きの良さと、ドゥカティのバイクにも関わらず低速で流すことができる点が、X-Diavelの魅力。これまでのスーパースポーツタイプのバイクとは違い、車高が低いため、長時間のツーリングでも疲れにくい仕様となっています。

また、低速域での走りも問題なく行える点も魅力。ドゥカティのバイクの持ち味といえば、アクセルを少し開くだけで強烈に地面を蹴る「トラクション感」。しかしこの長所は低速域での巡行を難しくし、街乗りや長時間のツーリングには向かないマシンとなります。ところがX-Diavelは低速での粘りがある程度効くため、他のドゥカティのマシンと比べ街乗りでの負担が少ないのです。しかし、アクセルを回せば弾けるような吹け上りも見せ、クルーザーでありながらドゥカティらしさも残されています。低速でゆったり走り、気が向けばスカッと道を駆け抜けることができるのは、このX-Diavel独自の魅力といえるでしょう。

X-Diavelの魅力として、デザインを挙げる人も多く見られます。アメリカンバイクの雰囲気を出しつつ、ドゥカティならではの近未来的なスタイルが光るデザイン。国内のユーザーも少ないことから、所有感を満たすうえでピッタリなバイクといえるでしょう。