CVO FLHRSE4 ロードキング（2008年式）

CVO FLHRSE5ロードキングは2008年に登場。CVO FLHTCUSE3 エレクトラグライドウルトラクラシックとともに、日本に初めて導入されたCVOモデルでした。それ以前より、ハーレーが本国アメリカで、CVOなるモデルを手掛けているらしいという噂は聞こえていましたが、日本への正規輸入はされていなかったのです。そうしたなか、ちょうどビッグツインエンジン搭載モデルがインジェクション化された後、満を持して日本に導入したのが、これら2台のCVOでした。

ちなみにCVOとは「カスタム・カスタム・ヴィークル・オペレーション」の略称。実はハーレーというメーカーは車輛だけでなく、純正のカスタムパーツも多数手がけています。そうした純正カスタムパーツをフルに活用し、ハーレー自身が自ら、究極のカスタムモデルとして仕上げたのが、CVO仕様ということになります。

元来ロードキングというのは長距離走行を重視するツーリングファミリーのなかでも、シンプルかつスタンダードなモデルでした。そこにCVOが加わると、ロードキング本来の個性は活かしながら、前後シートのバックレスト追加や、形状の異なるウインドシールド、オリジナルのボディカラーなどで、スタンダード仕様とは全く異なる存在感を放つように。

スタンダード仕様のロードキングらしさは保持しながら、より個性的な装いとしたカスタムを施したい。しかし、具体的にどうしたらよいか分からない、そうしたカスタムにかける時間がもったいない、そうしたニーズを持つライダーに、ハーレーがメーカーとして示した解答のひとつが、このCVO FLHRSE4 ロードキングだったのです。