FLSTNソフテイルデラックス

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Harley-Davidson

FLSTNソフテイルデラックス

2005年にソフトウェアファミリーのFLモデルに加わった車種
買取相場&リアル査定レポート

FLSTNソフテイルデラックスは2005年に登場しました。昔ながらのハーレーのデザインを受け継いでおり、発売当時から人気を集めています。現行モデルでもデザインに大きな変化はりませんが、性能は年々進化し続けているバイクです。そんなFLSTNソフテイルデラックスの買取相場とは?リアルな査定結果も詳しく紹介!

買取相場

860,000円~
1,100,000円

FLSTNソフテイルデラックスをバイクワンで査定してもらいました!

FLSTNソフテイルデラックス
買取車情報
年式 2011年(平成23年)
走行距離 1,300km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し

バイクワンの査定額

1,030,000

※2019年2月時点の相場を鑑みた査定額です

査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、異音無く吹け上がりやアイドリングともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小、ステム錆小
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、フェンダー傷小、シート傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆、ホイール錆小、ディスクローター錆小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小・錆小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小、ステップ傷
そのほか
-
ワンオーナー、屋内保管で傷・錆少なくきれいな車輌

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、異音無く吹け上がりやアイドリングともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小、ステム錆小
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、フェンダー傷小、シート傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆、ホイール錆小、ディスクローター錆小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小・錆小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小、ステップ傷
そのほか -
ワンオーナー、屋内保管で傷・錆少なくきれいな車輌

※点数は10点満点です

査定額【1,030,000円】がついたFLSTNソフテイルデラックスの画像はコレだ!

FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
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FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス

条件が違うとFLSTNソフテイルデラックスの査定額はどう変わる?

社外フルエキ装着、純正マフラー有り プラス30,000円~50,000円
傷・錆一切無し プラス30,000円
社外フルエキ装着、純正マフラー有り
プラス30,000円~50,000円
傷・錆一切無し
プラス30,000円

FLSTNソフテイルデラックスのカスタム事例

FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
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FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス
FLSTNソフテイルデラックス

編集部からひとこと

2005年に登場したFLSTNソフテイルデラックス。ソフトウェアファミリーのFLモデルの中では、比較的新しい時代に誕生した車種です。現在でもクラシカルなデザインを受け継いでおり、多くのファンから人気があります。2011年のモデルからABSが搭載され、より安全にブレーキングできるようになりました。

そんなFLSTNソフテイルデラックスの買取相場は、860,000円~1,100,000円。今回査定してもらった車輛の買取査定額は、1,030,000円です。

サスペンションやホイールに小さな錆があり、タンクに小さな傷がありますが、全体的に見ると目立つ錆や傷はなくキレイな状態。エンジンには異音がなく、吹け上がりやアイドリングともに正常です。走行距離も短いため、この査定額が提示されました。

なお、高速道路で快適に走行できるスクリーンやグリップヒーターといったオプションを装着していた場合は、10,000~30,000円ほどの査定額アップとなったでしょう。さらに、VANCE&HINESやScreaminEagleなど、社外品の高級マフラーを装備したなら、30,000~50,000円以上の査定額アップが期待できます。

FLSTNソフテイルデラックスとは

FLSTNソフテイルデラックス

FLSTNソフテイルデラックスのスペック情報

型式 -
エンジン形式 空冷4ストロークV型2気筒エンジン
総排気量 1,689cc
最高出力 -
最大トルク 126N・m/3,000rpm
全長・全高・シート高 2,410mm/1,110mm/670mm
重量 333kg
燃料タンク容量 18.9L
燃料消費率 17.9km/L
発売年 2005年
メーカー希望小売価格 -
カラー ビビッドブラック 他

FLSTNソフテイルデラックスの歴史

昔ながらのデザインを現在も引き継いでいる車種

2005年に登場したFLSTNソフテイルデラックス。ビンテージ風のスタイルが人気を集めたバイクです。ハーレーの伝統的なスタイルを継承してきたソフテイルファミリーのFLモデルが、ファットボーイとヘリテイジだけになった時に新参者としてFLモデルの仲間入りしました。前後にホワイトリボンタイヤを装備し、戦後間もない頃のハーレー車を彷彿とさせるヘッドライトやテールランプが採用されています。現在でもそのデザインは変わることなく、FLSTFファットボーイやFLSTCヘリテイジソフテイルクラシックと一緒にラインナップされています。

見た目に大きな変化はありませんが、性能面では年々向上しています。2007年に電子制御によって適切な量の燃料を噴射するフューエルインジェクションのエンジンを搭載。排気量が1,584ccへとアップしています。さらに、変速機の形式が5段変速から6段変速へとなりました。

2011年になるとABSを搭載したFLSTNソフテイルデラックスが登場し、制動性能を向上させて安全性が高められています。2016年には、パワフルなエンジンが搭載され、排気量は1,584ccから1,689ccへアップし、最大トルクが大きくなり、パワフルなエンジンへと進化しました。

また、車輛の全長は2,400mmから2,410mmへと一回り大きくなり、より重厚感のある見た目に。一回り大きくなったからと言って操作しづらくなったということはありません。軸間距離が1,635mmから1,630mmへと狭まっているため、ハンドリングしやすくなっています。

FLSTNソフテイルデラックスの魅力

伝統的なデザインや走行時・停車時の安定性が抜群

ビンテージ風の雰囲気が魅力的なFLSTNソフテイルデラックス。デラックスはスポーツスターと同じ150mmのリアタイヤを装備しています。カスタム好きなオーナーにとっては、物足りなさを覚える太さかもしれませんが、このリアタイヤがライディングに役立っているのです。まずソフテイルファミリーの大柄なボディで走行する分には十分な太さのため、直進での安定性と旋回性の高さを確保しています。山道のような急な曲がり角が多い場所でも、しっかりとバンクしてコーナーを曲がれるのです。

また、FLSTNソフテイルデラックスは、ラインナップされているモデルの中でも楽なライディングポジションとなっています。停車中に足をそのまま真下に降ろして支えることができるため、立ちゴケの心配もありません。この楽なライディングポジションと足つきの良さが女性にも人気のようです。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。