HARLEY-DAVIDSON XG750STREET

XG750STREETは、2013年ミラノ国際モーターショーで初めて公開されたバイクです。ハーレーで唯一のカフェレーサーであるXLCRをイメージして作られたマシンであり、黒で統一された見た目やフラットなシートなど、一般的なハーレーのイメージとは異なるスタイルです。

ハーレーはアメリカの広大な土地を快適に走行できるように作られていますが、XG750STREETはヨーロッパやアジア地域で乗りやすいモデルとして開発されました。ハーレーのバイクの中では車体が軽いため、取り回しの良さが特徴。また水冷エンジン「レボリューションX」による力強いスタートダッシュと、リアブレーキの利きの良さによるストップ&ゴーも、都市でのライディングのしやすさに一役買っています。

アーバンモビリティ（都市での乗りやすさ）・オーセンティック・ハーレーダビッドソン（伝統的なハーレー）・ダークカスタムソウル（黒色のカスタム）の3つのコンセプトで開発されたXG750STREETは、初めてハーレーに触れるライダーを初め、往年のハーレー乗りも楽しく乗れるマシンといえるでしょう。

XG750STREETの特徴は車体の軽さ。重く曲がりにくいというイメージが強いハーレーのバイクの中で、XG750STREETは取り回しの良さが魅力として語られます。

存在感のある見た目と荒々しいエンジン音から、多くの人を魅了するハーレーですが、狭い日本国内で走るとなると取り回しのしづらさが問題に。ツーリングへ出かけるとき以外は車庫で眠ったまま、という人も多いかもしれません。一方でXG750STREETは取り回しの良く、さらにエンジンが1発でかかるインジェクション、ストップ&ゴーなど、普段乗りがしやすいマシンなのです。ハーレーらしさも失っておらず、スロットルを開けば凄まじい加速性を発揮。「ハーレーに乗ってみたいけど、街乗りしやすいバイクが欲しいし…」という人に、XG750STREETはおすすめできます。