CB1100<ABS>Special Edition

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ホンダ

CB1100<ABS>
Special Edition

“漆塗り”をモチーフとした特別仕様車
CB1100<ABS>Special Editionの気になる買取相場や実際の査定額は?

時代が求める排ガス規制をクリアした、2010年代の空冷大型ネイキッドとしてお目見えしたCB1100。その2016年式モデルとして“漆塗り”をモチーフとした塗装を施した特別仕様車が、CB1100<ABS>Special Editionになります。気になる買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

CB1100<ABS>Special Editionを査定してもらいました!

高額査定がついたCB1100<ABS>Special Editionの画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2016年
走行距離 24,600km
状態(外観) 各所傷錆あり
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 ビキニカウル、ハンドガード、トップケース
査定者の評価コメント
エンジン
4
錆、オイル滲み箇所あり、異音小、セル一発で始動
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ステム錆、ハンドル傷、サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷、フェンダー傷小、サイドカバー傷、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆、ホイール傷小・錆、スイングアーム傷、タイヤ減り
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
サイレンサー傷・錆、エキパイ傷・錆・凹み、ウインカー傷
フレーム
5
メインフレーム錆、ステップ傷・錆
そのほか
-
鍵2本、取説あり、外観に傷や錆がみられる

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 4
錆、オイル滲み箇所あり、異音小、セル一発で始動
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ステム錆、ハンドル傷、サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷、フェンダー傷小、サイドカバー傷、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆、ホイール傷小・錆、スイングアーム傷、タイヤ減り
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
サイレンサー傷・錆、エキパイ傷・錆・凹み、ウインカー傷
フレーム 5
メインフレーム錆、ステップ傷・錆
そのほか -
鍵2本、取説あり、外観に傷や錆がみられる

※点数は10点満点です

条件が違ったらCB1100<ABS>Special Editionの査定額はどう変わる?

社外マフラー装着、純正保管あり プラス20,000円~50,000円
社外外装、足回り等フルカスタム車輛 プラス50,000円~
長期放置により劣化が目立つ車輛 マイナス50,000円~
社外マフラー装着、純正保管あり
プラス20,000円~50,000円
社外外装、足回り等フルカスタム車輛
プラス50,000円~
長期放置により劣化が目立つ車輛
マイナス50,000円~

CB1100<ABS>Special Editionのカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

2010年のデビュー以来、CB1100は大人向けの落ち着きや渋さを感じさせるカラーリングが採用されてきましたが、この特別仕様車は、落ち着きのなかに確固たる個性が光る塗装となっていますね。

この個体に対する買取査定としては、車体の各所に錆や傷が比較的多めに見られるものの目立つ大きなダメージはなし。トップケースやビキニカウル装着も評価されたそうです。

なお社外マフラーの装着かつ、純正マフラー保管でプラス20,000円~50,000円程度。社外製外装パーツや足回りなどのフルカスタムが施されていればプラス50,000円以上の査定アップが期待できるそうです。

CB1100<ABS>Special Editionとは

CB1100<ABS>Special Edition

CB1100<ABS>Special Editionのスペック情報

型式 SC65
総排気量 1,140cc
最高出力 65kW(88PS)/7,500rrpm
最大トルク 93Nm(9.5kgf.m)/5,000rpm
全長・全高・シート高 2,205mm/1,130mm/765mm
重量 246kg
エンジン 空冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブ
燃料タンク容量 14L
燃料消費率 30.0km/L
発売年 2016年
メーカー希望小売価格 1,092,960円
カラー グラファイトブラック

CB1100<ABS>Special Editionの歴史

CB1100のABS仕様に設定された特別仕様車

CB1100はまずスタンダード仕様が2010年に登場。排気量水冷エンジンの大きさで知られるCB1300SFとは別系統の、肩肘張らずに楽しめるモデルとして、また排ガス規制をクリアした新世代の空冷ネイキッドとしてお目見えし、後にEXやRSという派生兄弟モデルも追加されます。

CB1100のABS仕様をベースとした特別仕様車として2016年にお目見えしたのが、このCB1100<ABS>Special Editionになります。日本の伝統工芸である漆塗りの“漆黒”をモチーフとしたグラファイトブラックをベースに、チェッカーフラッグをあしらったホワイトのラインと、レッドのウイングバッジがあしらわれています。

CB1100<ABS>Special Editionの魅力

大人向けの落ち着きのなかに、キラリと光る個性を追加

そもそもCB1100という車種はホンダのフラッグシップネイキッドであるCB1300SFとは異なる、新たなスタンダードネイキッドとして誕生しました。CB1300SFがスポーツ性やハイスペックさを重視しているのに対し、CB11000は古き良き時代の趣と、気負わずゆったりと乗れる懐の深さを特徴としていました。

そうした方向性ゆえに、CB1000には落ち着きや渋さを感じさせるカラーリングが採用されてきました。その上でこのCB1100<ABS>Special Editionは、漆塗りの漆黒をモチーフとしたブラックをベースとすることで従来のコンセプトを踏襲しながら、チェッカー模様をあしらったホワイトラインをアクセントを追加。落ち着きの中にキラリと光る個性を加えるという遊び心が発揮されています。

   
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