CB1300SF SC40の買取相場を調査!リアルな査定結果はいくら?

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HONDA

CB1300SF SC40 2000年式

バイクワン買取強化車種

Big1ポリシーを具現化したモンスターバイク!
CB1300SF SC40の買取相場と査定レポート

CB1300SF SC40は、巨大な躯体に個性的なフォルムをまとったHONDAのロードスポーツバイク。あらゆる場面で力強い走りを見せつけてくれる、CB1300SF SC40の買取相場や実際の査定結果をレポート。

2020年1月時点の買取相場

270,000~
400,000円

CB1300SF SC40をバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したCB1300SF SC40の画像はコレだ!

honda-cb1300sf-sc40 買取査定事例
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買取車情報
年式 2000年(平成12年)
走行距離 4,900km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
カバー傷小、錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ステム錆、ホイール錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、シートヘタリ、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷・変色箇所有り、エキパイ傷小、電装系特に問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小、ステップ錆、スタンド錆
そのほか
-
ワンオーナー、鍵2本、取説有り、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
カバー傷小、錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ステム錆、ホイール錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、シートヘタリ、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷・変色箇所有り、エキパイ傷小、電装系特に問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小、ステップ錆、スタンド錆
そのほか -
ワンオーナー、鍵2本、取説有り、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

330,000

※2020年1月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらCB1300SF SC40の査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
社外フルエキ装着、純正マフラー保管 プラス20,000円~50,000円
社外ホイールやキャブ等換装、フルカスタム プラス50,000円~
ETC付
プラス10,000円
社外フルエキ装着、純正マフラー保管
プラス20,000円~50,000円
社外ホイールやキャブ等換装、フルカスタム
プラス50,000円~

CB1300SF SC40のカスタム事例

honda-cb1300sf-sc40 カスタム事例
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編集部よりひとこと

鈍いシルバーがどっしりとしたフィーリングをかもしだすCB1300SF SC40。アメリカンとは少し違う王道を感じさせる風貌で、乗る人をランクアップさせる力を持っています。

買取相場(査定したのは2020年1月)は270,000円~400,000円。走行距離4,900kmで事故歴・改造歴はありません。屋内保管のワンオーナーバイクで、傷や錆の少ないキレイな車輛。査定額は330,000円となりました。

サスペンションのプリロード調整機構が、乗りやすさを格段にアップしたバイク。遠乗りしたくなる魅力に溢れています。社外フルエキ装着やETC、社外ホイール等のカスタムで、50,000円以上の査定アップが見込めます。

CB1300SF SC40とは

honda-cb1300sf-sc40

CB1300SF SC40のスペック情報

総排気量 1,284cc
最高出力 100ps/7,500rpm
最大トルク 12.2kg-m/5,000pm
全長・全高・シート高 2,200mm/1,165mm/790mm
重量 275.0kg
燃料タンク容量 21.0L
燃料消費率 21.6km/L(60km/h定地走行テスト値)
発売年 2000年
メーカー希望小売価格 899,000円~
カラー イタリアンレッド、ブラック/ストライプパターン、フォースシルバーメタリック/ストライプパターン、パールフェイドレスホワイト/キャンディブレイジングレッド

CB1300SF SC40の歴史

高級感をかもし出す大型スポーツバイク

前期モデルの発売翌年に、新しいカラーをプラスして登場したCB1300SF SC40。98年3月に発売されたSUPER FOUR以降、ベストセラーとなったモデルです。ハイスペックな乗り心地はそのままに、新色で追加されたイタリアンレッドが、ビビッドな印象を与えます。

初代は1969年に発売されたCB750FOURで、ナナハンと呼ばれた最初のモデルです。81年に1,000ccオーバーにモデルチェンジ、現在のCBらしさが漂うフォルムになりました。

2000年モデルでは低・中回転域において最適なタイミングで点火する「ニューPGMイグニション」を採用。市街地から高速まで、環境を選ばないエンジン性能の高さが光るバイクです。

CB1300SF SC40の魅力

パワフルで快適なネイキッドバイク

1300ccエンジンの馬力で、安心感のある加速が楽しめるバイクです。流している間は車重を感じない操作性がありますが、停車した途端に重量感増加。「立ちごけには気をつけろ!」という声があるほどです。

サスペンションに採用されたプリロード調整機構が効いていて、ライダーの体格や環境に適したサスセッティングを選択。乗りやすさを評価する声が多くありました。

カスタムが楽しめるバイクでもあります。かなり重いバイクですが、マフラーやホイールを変えたりするだけで軽量化が可能。楽しみながら扱いやすさもアップできますよ。カウルが無いのでメンテもカスタムもしやすいのが魅力的。センタースタンドを標準装備し、メンテナンスも楽だと評判です。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。
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