クロスカブ110 くまモンver.

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ホンダ

クロスカブ110 くまモンver.

ホンダの生産拠点である熊本とのコラボモデル
クロスカブ110 くまモンver.の買取相場と査定レポート

スーパーカブの基本構造はそのままに、クロスオーバースタイルへとモディファイされた派生兄弟モデルであるクロスカブ。その特別仕様車としてお目見えした、クロスカブ110 くまモンver.の買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

買取相場

220,000~
300,000円

クロスカブ110 くまモンver.をバイクワンで査定してもらいました!

高額査定がついたクロスカブ110 くまモンver.の画像はコレだ!

honda_crosscub110_kumamon 買取査定事例
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高額査定がついたクロスカブ110 くまモンver.の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2019年
走行距離 3,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
カバー傷小、異音少なくアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ホイール錆小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
フェンダー傷小、サイドカバー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
ホイール錆小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー錆小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか
-
ワンオーナー、取説あり、鍵2本、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
カバー傷小、異音少なくアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ホイール錆小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
フェンダー傷小、サイドカバー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
ホイール錆小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー錆小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか -
ワンオーナー、取説あり、鍵2本、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

条件が違ったらクロスカブ110 くまモンver.の査定額はどう変わる?

グリップヒーターやトップケース等オプション有り プラス10,000円~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー保管 プラス10,000円~30,000円
転倒により傷が目立つ車輛 マイナス30,000円~
グリップヒーターやトップケース等オプション有り
プラス10,000円~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー保管
プラス10,000円~30,000円
転倒により傷が目立つ車輛
マイナス30,000円~

ライダーライターTよりひとこと

こちらは2019年式のクロスカブ110 くまモンver.。一見するとブラックにレッドの差し色のクロスカブかと思いきや、ハンドル下にはくまモンのイラスト入りエンブレム。また白抜きで「CC110」のエンブレムが入ったレッドのサイドカバーは、実はくまモンのほっぺたをイメージしているそうです。

気になる買取相場は220,000円~300,000円。この個体に提示された買取査定は250,000円だったとのこと。細かな傷や錆はあるものの、ワンオーナーで室内保管。くまモンイラスト入りの鍵もちゃんと2本付属とのことで、この査定金額の提示となったそうです。

なお、グリップヒーターやトップケース装着などが行われていればプラス10,000円~20,000円程度。社外製マフラーへの交換かつ純正マフラー保存ならプラス10,000円~30,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

クロスカブ110 くまモンver.とは

honda_crosscub110_kumamon
クロスカブ110 くまモンver.のスペック情報
総排気量 109cc
最高出力 5.9kW(8.0PS)/7,500rrpm
最大トルク 8.5N·m(0.87kgf·m)/5,500rpm
全長・全高・シート高 1,935mm/1,090mm/784mm
重量 106kg
燃料タンク容量 4.3L
燃料消費率 61.0km/L
発売年 2019年
メーカー希望小売価格 345,600円(くまモンバージョン)
カラー くまモンバージョン ブラック

クロスカブ110 くまモンver.の歴史

ホンダとくまモンのコラボモデルに、クロスカブ110が登場

クロスカブ110 くまモンver.は2019年に発売開始。言うまでもなく、熊本県のご当地キャラクターである、くまモンをモチーフとしたカラーリングが施された特別仕様車になります。ベースとなったクロスカブ110 JA45は2013年に登場。車名が示す通り、ホンダの誇るロングセラーモデル「スーパーカブ」の派生兄弟車になります。

スーパーカブならではのエンジンやトランスミッション、基本骨格はそのままに、アウトドアイメージのカウルデザイン、ブロックパターンタイヤの装着などで、文字通りクロスオーバー化が図られています。レジャー用途に適したカブとして、高い人気を博しています。そこに、ブラックベースのカラーにレッドとホワイトの差し色を組み合わせ、くまモンのエンブレムを装着したのが、他ならぬクロスカブ110 くまモンver.なのです。

クロスカブ110 くまモンver.の魅力

ホンダ2輪生産の本拠地、熊本との絆から生まれたモデル

ホンダがお好きな方、詳しい方ならご承知の通り、日本国内でホンダの2輪生産の多くを担っているのは、熊本工場になります。先の熊本地震では大きなダメージを被ることになり、ホンダ車の生産にも大きな影響をもたらしました。そんな熊本を元気づけようとホンダと熊本県がコラボして生まれたのが、くまモンバーション。旧50ccモンキーから始まり、クロスカブの110ccと50xcc、そしてジョルノに特別仕様車として設定されています。

そうしたコラボモデルであると当時に、クロスカブ110というモデルの完成度の高さも見逃せません。頑丈で丈夫、耐久性には高い定評のあるスーパーカブをベースに、クロスオーバー化されたという素性の良さは、高い人気を博しています。オートバイメディアの企画において、女性ライダーによる日本一周ツーリングを行う車種に抜擢されたことからも、そのポテンシャルがうかがえます。

   
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