CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04( 2018年式)

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CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04 2018年式

オフロードバイクの頂点を目指す!
CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04の買取相場と査定レポート

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04は、CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04の買取相場や実際の査定結果をレポート。

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04を査定してもらいました!

高額査定がついたCRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2018年(平成30年)
走行距離 8,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
カバー傷小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小
外装(外装パーツの状態)
5
アンダーガード傷、フェンダー傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか
-
ワンオーナー、鍵2本、取説・保証書有り、目立つ傷・錆少なくきれいな車輌

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
カバー傷小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小
外装(外装パーツの状態) 5
アンダーガード傷、フェンダー傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか -
ワンオーナー、鍵2本、取説・保証書有り、目立つ傷・錆少なくきれいな車輌

※点数は10点満点です

条件が違ったらCRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04の査定額はどう変わる?

ナビ装着 プラス10,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り プラス20,000円~50,000円
3点パニア装着 プラス30,000円~
ナビ装着
プラス10,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り
プラス20,000円~50,000円
3点パニア装着
プラス50,000円

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04のカスタム事例

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編集部よりひとこと

マイナーチェンジで操縦性をアップしたCRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04。初心者でも乗りこなせるアドベンチャーバイクです。 

買取相場(査定したのは2019年12月)は1,260,000円~1,360,000円。走行距離8,800kmで事故歴・改造歴はありません。ワンオーナーで大事に乗られたバイクは車体も美品です。相場内の査定額1,280,000円となりました。

DCT搭載でよりロングツーリングが楽になったモデルなので、ナビを装着していろんなところに出かけてみるといいですね。社外マフラーの装着なども入れると80,000円以上の査定アップも期待できます。

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04とは

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CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04のスペック情報

総排気量 998cc
最高出力 92ps/7,500rpm
最大トルク 9.7kg-m/6,000pm
全長・全高・シート高 2,335mm/1,475mm/870mm
重量 232.0kg
燃料タンク容量 18.0L
燃料消費率 21.6km/L
発売年 2018年
メーカー希望小売価格 1,280,000円~
カラー グランプリレッド、マットバリステックブラックメタリック、パールグレアホワイト(トリコロール)

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04の歴史

初級者でも乗れるオフロードバイク

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04は、パリダカでの栄光を胸に甦ったCRF1000L Africa Twin(SD04)のマイナーチェンジ版。兄弟モデルにCRF1000L Africa Twin ADS SD04があります。

パリダカモデルが2000年に惜しまれつつ生産終了となったあと、復活の声が多かったにも関わらず15年を経てやっとの再登場。Africa Twinを愛してやまない開発者の山倉さんが、HONDAに入社したことは必然かもしれません。でもユーザーの思いがなければ実現できなかったこと。その熱さでどんどん進化していくAfrica Twinは、2018年に排気ガス規制に伴いマイナーチェンジモデルを登場させました。DCTの搭載有無で初心者向けと上級者向けを意識したマイナーチェンジ。選びやすいバイクとも言えます。今後も二極化で進むのか?今後の展開に興味津々です。

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04の魅力

アドベンチャーバイクを楽しめるモデル

CRF1000L Africa Twin ADS DCT SD04は、2015年に再登場したCRF1000L Africa Twin(SD04)を引き継ぐマイナーチェンジモデルです。DCTの操作性の良さをそのままに、オフロードもオンロードも楽しいバイクです。

オーナーの評判を見るとロングツーリング用に購入したとの声がありました。郊外の未整地でも楽に乗りこなせる安定性と、リッターカーの重厚感は焦りを感じさせない大人の空気をまとっています。

低速での加速が十分なだけでなく、4000回転を超えたあたりの加速感はしびれるほどの快感!風をきりながら景色をゆったり眺められる安定したライディング、耳に心地よい排気音、常にAfrica Twinのことが頭を離れない、中毒者続出のバイクです。

   
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