HONDA GROM JC61後期 （2016年式：JC61-13）

後期グロムは前期と比べ、車体スペック自体に大きな違いはありません。同型のエンジンを積んでいるため、走行性は前期とほぼ一緒といえます。

大きく変更されたのはデザイン。まずライトが大きなコンバインドプロジェクターから、細目のLEDライトへ変更されました。見た目の雰囲気がさらにシャープになった印象です。また、アップマフラーも側面へのダウンマフラーに。アップマフラーの状態だとヒートガードの問題でカスタムがしづらいため、カスタム好きのライダーに配慮したようです。そのほか、リアブレーキの利きの改善や、シートの形状を段付きにして加速時の安定性を高めるなど、見た目・乗りやすさを改善したモデルといえます。

モンキーを始めとするミニバイクは「遊び」を目的としており、通勤やツーリングといった日常使いにはやや不便な点がありました。しかしグロムはタイヤが太く、倒立フォーク+モノサスペンションで乗り心地をアップ。通勤やツーリングなど、これまでのミニバイクと違い、日常のさまざまなシーンで快適に走れるマシンなのです。

後期グロムは前期に比べ、ストリートファイターの性質がより顕著に現れているのが特徴。基本的なスペックやフレーム設計自体は変わらないものの、シャープなヘッドライトや段付きシートの採用で、見た目がよりスタイリッシュに仕上がっています。また、前期で多くのユーザーから不評だったリアブレーキの変更、ガソリンタンクのキャップをエアプレーン型に変更など、細かいマイナーチェンジにより使いやすさの向上を図っているのも魅力といえます。

車体が軽量なため燃費性能が高く、さらにホイールベースが短いことで旋回性も高いのがグロムの特徴。取り回しも良いので、狭い街中でのライディングに優れたマシンです。さらに人気ミニバイクのモンキーとは違い、ツーリングでの負担も少ないのが特徴。遊びとして乗るセカンドバイクだけでなく、メインのバイクとして充分扱える。グロムにはそんな魅力あるマシンなのです。