NS-1 後期 AC12（1996年式）のリアルな査定額は？買取相場を徹底調査！

50ccクラスでレース感覚を味わえると、絶大な人気を誇ったレーサーレプリカNS-1。1996年に発売された後期モデルは電装系にマイナーチェンジを行ったほか、デュアルヘッドライトでより近未来的な外観を備えて誕生しました。

2年後のマイナーチェンジでホイールやフレームをブラックアウト化。機能性と審美性を備えたハイセンスなバイクとして、50ccクラスでの人気は不動のものとなりました。しかし法律は越えられるものではありません。2ストローク単気筒エンジンは、その構造上排気ガス規制をクリアするのが難しく、現在ではスクーターバイクに利用されるのがほとんど。HONDAはNS-1のエンジン改良を行わず、生産終了という選択肢を選んだのです。

今でも根強い人気を誇るバイクなので、いつの日か再販される期待を持ち続けたいところ。誰でも乗れるスポーツバイクとして、愛され続けたバイクでした。

よりメタル感が増し、見た目では50ccと思えない強いオーラをもつNS-1 後期 AC12。最大トルクからの加速感が半端なく、中型バイクにも負けない速さが出るそうです。くれぐれも法定速度は守って走ってほしいところですね（笑）。

カスタムパーツが多く出た車種なので、同じNS-1だとは思えないほど個性的な車体が多いのも特徴です。お手頃な販売価格なので、いろいろと楽しめるのが最大の魅力かもしれません。

積載量はそんじょそこらのスクーターなんて敵じゃない。衝動買いにも十分対応できるメットインスペースは街のりで最大限活用されます。実用的でかつ遊べるバイクとして秀逸なバイクは、これからも人気ものであり続けることでしょう。

NS-1 AC12 前期型 1991年式

NSR250R-5SE