RVF750 RC45(平成6年式)

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RVF750 RC45 1994年式

レースマシンの技術から生まれた
RVF750 RC45の買取相場と査定レポート

パワフルかつコンパクトなエンジンと走行性がマニアに愛されているバイク、RVF750 RC45の査定買取をレポートしてみました。

2020年1月時点の買取相場

3,250,000~
4,000,000円

RVF750 RC45をバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したRVF750 RC45の画像はコレだ!

rvf750-rc45- 買取査定事例
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今回査定に出したRVF750 RC45の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 平成6年
走行距離 12,400km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 なし
査定者の評価コメント
エンジン
4
可動、異音等無く吹け上がり問題無し、オイル滲み箇所有り
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小
外装(外装パーツの状態)
4
色褪せ有り、カウル傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
サス錆、ホイール傷小、ディスクローター錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
サイレンサー傷小、エキパイ錆・変色箇所有り
フレーム
4
ストッパー傷・凹み小、ステップ傷
そのほか
-
鍵2本、屋内保管、経年劣化箇所有り

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 4
可動、異音等無く吹け上がり問題無し、オイル滲み箇所有り
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小
外装(外装パーツの状態) 4
色褪せ有り、カウル傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
サス錆、ホイール傷小、ディスクローター錆小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
サイレンサー傷小、エキパイ錆・変色箇所有り
フレーム 3
ストッパー傷・凹み小、ステップ傷
そのほか -
鍵2本、屋内保管、経年劣化箇所有り

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

3,550,000

※2019年11月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらRVF750 RC45の査定額はどう変わる?

社外マフラー装着、純正マフラー保管 プラス20,000円~50,000円
社外ホイールやサス、キャリパー等フルカスタム プラス50,000円~
傷・錆一切無し プラス10,000円~
社外マフラー装着、純正マフラー保管
プラス20,000円~50,000円/th>
社外ホイールやサス、キャリパー等フルカスタム
プラス50,000円~
傷・錆一切無し
プラス10,000円~

RVF750 RC45のカスタム事例

rvf750-rc45- カスタム事例
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RVF750 RC45のカスタム事例

rvf750-rc45- カスタム事例
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編集部よりひとこと

走行距離12,400km、事故歴・改造歴共に0のモデルです。レースで活躍した「ホンダ RVF750」の技術をベースに開発されたモデルなだけに、ハイグレードな走行性と趣味性を兼ね備えているのが魅力ですね。外観やエンジンには大きな問題はありませんでしたが、オイル滲みや外装パーツの色褪せ、ストッパー傷など、経年劣化が見られる箇所もありました。それでも屋内保管していたことがあって、全体的には概ね問題ない状態。気になる査定額は3,550,000円という結果になりました。RVF750 RC45の買取相場が3,250,000円~4,000,000円となっているので、相場程度の額ですね。

RVF750 RC45とは

hondarvf750rc45

RVF750 RC45のスペック情報

総排気量 749cc
最高出力 77ps/11,500rpm
最大トルク 5.7kg-m/7,000rpm
全長・全高・シート高 2,110mm/1,100mm/770mm
重量 211kg
燃料タンク容量 18.0L
燃料消費率 22.0km/L ( 60 km/h走行時)
発売年 1994年
メーカー希望小売価格 2,000,000円
カラー -

RVF750 RC45の歴史

限定モデルとして登場したスポーツバイク

RVF750 RC45は、1987年に誕生した「VFR750(RC30)」の後継モデルとして誕生しました。前モデルであるVFR750 RC30は、徹底したレースユースの意識のもと開発されたレーサーモデル。RVF750 RC45はそのレースユースの意識を随所に受け継ぎつつ、課題を解決するための仕様変更もなされています。たとえばフレームは前身のVFR750(RC30)のものを受け継ぐのではなく、一から作り直すことで性能をアップ。メインチューブを縦長に変更し、縦剛性を高めました。横方向の剛性をダウンさせることで、操作性の向上を図っています。 レースユースを意識して作られたRVF750 RC45では、エンジンも一新されています。厳しいレースで勝ち抜くため、よりパワフルなエンジンを開発。クランクからエンジンヘッドまで一新され、エンジンのボアストローク比も変更されました。また、エンジンをコンパクト化したことで約4kgの軽量化を実現しています。

RVF750 RC45の魅力

速さと趣味性を追求したモデル

レースユース意識のもと誕生したRVF750 RC45は、速さを追求したデザインと機能性で人気を集めています。エンジンはパワフルかつコンパクト、空気抵抗を軽減しながらエンジンの排熱性にも優れています。前輪には高い剛性を持つ倒立式フォークを導入しているのが特徴。加えて各部位には軽いアルミ材を採用しており、高い耐久性と軽量化を両立させています。元となった技術がレースマシンなので、「普通のスポーツバイクでは物足りない!」という方に適したバイクだといえるでしょう。特にRVF750 RC45誕生当時のホンダやレース情勢に詳しいバイク好きであれば、RVF750 RC45はマニア心をくすぐるバイクなのではないでしょうか?

RVF750 RC45の関連車種

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。
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