Ninja ZX-10R(ZX1000J)

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KAWASAKI

Ninja ZX-10R(ZX1000J)

レースで勝てるバイク
Ninja ZX-10R(ZX1000J)の買取相場と査定レポート

2011年式Ninja ZX-10R(ZX1000J)の魅力についてご紹介します。実際にNinja ZX-10R(ZX1000J)を査定に出した2019年現在のリアルな買取額や、高価買取ポイントも調査しました。

買取相場

1,000,000円~
1,210,000円

Ninja ZX-10R(ZX1000J)を
バイクワンで査定してもらいました!

査定に出したNinja ZX-10R(ZX1000J)の画像はコレ!

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今回査定に出したNinja ZX-10R(ZX1000J)の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2011年(平成23年)
走行距離 8,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 エンジンスライダー
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、カウル傷小、フェンダー傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ変色箇所有り、電装系問題無し
フレーム
5
ステップ傷小、スタンド傷小
そのほか
-
ABS付、ブライト正規、ワンオーナー、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、カウル傷小、フェンダー傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ変色箇所有り、電装系問題無し
フレーム 5
ステップ傷小、スタンド傷小
そのほか -
ABS付、ブライト正規、ワンオーナー、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

1,080,000

※2019年10月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらNinja ZX-10R(ZX1000J)の査定額はどう変わる?

社外スクリーンやステップ等オプション有り プラス10,000円~30,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り プラス20,000円~50,000円
転倒により傷が目立つ車輛 マイナス30,000円~
社外スクリーンやステップ等オプション有り
プラス10,000円~30,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り
プラス20,000円~50,000円
転倒により傷が目立つ車輛
マイナス30,000円~

Ninja ZX-10R(ZX1000J)のカスタム事例

ninja-zx-10r-zx1000j カスタム事例
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Ninja ZX-10R(ZX1000J)のカスタム事例

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編集部よりひとこと

2011年式Ninja ZX-10R(ZX1000J)の買取相場は1,000,000円~1,210,000円。今回の査定額1,080,000円は妥当な金額でしょう。

バイクワンに査定してもらったNinja ZX-10R(ZX1000J)は走行距離8,800kmの車輛で事故歴はなし。屋内保管が功を奏し、錆や傷が少ない美品のまま査定されました。

もし転倒歴があれば査定に響き、マイナス30,000円以上になります。走れるバイクだとついついコーナリングを楽しみたくなって、転倒してしまうのもよくあること。安全運転も高額査定につながりますね。

Ninja ZX-10R(ZX1000J)とは

Ninja ZX-10R-ZX1000J_イメージ画像

Ninja ZX-10R(ZX1000J)のスペック情報

総排気量 998cc
最高出力 151ps/10,000rpm
最大トルク 10.8kg-f/10,000rpm
全長・全高・シート高 2,110mm/1,135mm/710mm
重量 198kg
燃料タンク容量 17.0L
燃料消費率 ――
発売年 2011年
メーカー希望小売価格一例 1,520,000円
カラー ライムグリーン×エボニー、エボニー

Ninja ZX-10R(ZX1000J)の歴史

10Rでは初めてのフルモデルチェンジ!Ninja ZX-10R(ZX1000J)

Ninja ZX-10Rは凝りまくるカワサキが多くの改良をはかり、満を持してフルモデルチェンジにいたったモデル。J型K型の2タイプがあり、今回紹介しているJ型はABS非搭載型です。

カワサキはWSBK(スーパーバイク選手権)に参入しましたが苦戦続きでした。10Rのフルモデルチェンジ以降は目を見張る躍進ぶりで、2012年にはWSBKでシーズン2位、2013年にはシリーズチャンピオンに輝きました。

Ninja ZX-10Rはスポーツバイクでも最強と呼ばれるほど、ハイポテンシャルなバイクに生まれ変わったのです。

Ninja ZX-10R(ZX1000J)の魅力

リッタースーパースポーツバイクの雄として君臨

Ninja ZX-10R(ZX1000J)は2012年度以降3度の年間タイトルを奪取、市販車ベースで世界最速のSSバイクに変貌を遂げたバイクです。加速が半端なく、あっという間に100km越えもざら。軽いので取り回しが楽なので、走りが面白くなるのは間違いないでしょう。

路面の感覚をダイレクトに感じられる乗り心地は賛否が出そうです。SSバイクなのである程度はしかたないところ。純粋に走りを追求したいライダーにおすすめのバイクです。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。