VERSYS650 LE650C(2014年式)

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KAWASAKI

VERSYS650 LE650C 2014年式

アジアで人気を博すアドベンチャーモデル
VERSYS650 LE650Cの買取相場と査定レポート

VERSYS650 LE650C(2014年式)は、使い勝手の良さに重点を置いたアジア向けモデル。街乗りでも力を発揮するVERSYS650 LE650Cの買取相場や実際の査定結果をレポート。

2019年12月時点の買取相場

270,000~
390,000円

VERSYS650 LE650Cをバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したVERSYS650 LE650Cの画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2014年(平成26年)
走行距離 8,700km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 スクリーン
査定者の評価コメント
エンジン
5
カバー傷小、錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか
-
取説有り、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
カバー傷小、錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール錆小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか -
取説有り、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

330,000

※2019年12月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらVERSYS650 LE650Cの査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
トップケースやエンジンガード等オプション有り プラス10,000円~20,000円
社外リアサス、マフラー換装 プラス20,000円~50,000円
ETC付
プラス10,000円
トップケースやエンジンガード等オプション有り
プラス10,000円~20,000円
社外リアサス、マフラー換装
プラス20,000円~50,000円

VERSYS650 LE650Cのカスタム事例

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編集部よりひとこと

VERSYS650 LE650Cは、KAWASAKIが海外向けツーリングバイクとして開発したモデル。主に東南アジア市場に出回っていたバイクです。

買取相場(査定したのは2019年12月)は270,000円~390,000円。走行距離8,700kmで事故歴はありません。屋内保管のきれいな車輛で、カスタマイズされたスクリーンが特徴的。査定額330,000円は相場内でも中間レベルですが、もう少し高めの査定額を狙えるバイクです。

日本の道路に合うリアサスペンションのカスタムはとても魅力的。20,000円から50,000円の査定アップが期待できます。乗りやすさは高査定につながるので、いろいろ試してほしいです。

VERSYS650 LE650Cとは

versys650-LE650C

VERSYS650 LE650Cのスペック情報

総排気量 649cc
最高出力 64ps/8,000rpm
最大トルク 6.2kg-m/6,800pm
全長・全高・シート高 2,125mm/1,315mm/840mm
重量 206.0kg
燃料タンク容量 19.0L
燃料消費率 --
発売年 2014年
メーカー希望小売価格 779,000円~
カラー メタリックスパークブラック、パールシャイニングイエロー

VERSYS650 LE650Cの歴史

ストリートサーフィンの名のままにスポーティーな走りを見せるバイク

VERSYS650 LE650Cは、海外市場で展開され続けるKAWASAKIの650ccバイク。名前はラテン語の「頂点(Vertex)」とsystemを組み合わせた造語です。コンセプトは「ストリートサーフィン」。波に乗るように走るKAWASAKIのバイクは、2019年の現在も引き続き生産中。すでにロングセラーの域に突入したと言えるでしょう。

搭載されたエンジンはNinja 650RやER-6nと同じ、649cc水冷並列2気筒エンジン。カムやシートポジションなどの違いで、VERSYSらしさを表現しています。

海外では2019年も新しいモデルが販売されていますが、KAWASAKIバイクを扱うブライトでの取り扱いがありません。日本国内でも多く見かけるようになったら嬉しい、楽しく乗れるバイクです。

VERSYS650 LE650Cの魅力

今のKAWASAKIが感じられるバイク 

ロングツーリングも全く苦にならないと評判のVERSYS650 LE650C。純正だとリアサスが硬いものの、厚みのあるシートは乗り心地抜群!中回転域でのトルク感が、バイクの魅力を倍増させてくれます。

カスタムパーツは少ないのですが、ER-6nとの共通部品が多いので流用可能。オーナーの個性が光るカスタムで、走りを突き詰めるのも良いかもしれません。

日本国内で見かけることがあまりないのは、希少性という意味で価値を高めてくれる要素。細部に今のKAWASAKIが感じられる、KAWASAKIファンなら1度は乗ってみたいリストに入れて欲しいモデルです。

VERSYS650 LE650Cの関連車種

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。

【管理人について】