【ヤマハ】バイク買取相場とリアルな査定結果を徹底レポート!

バイク売却完全ガイド

バイクの買い取り市場カタログ
バイクの買取相場カタログ » ヤマハ 【全車査定レポート付き!バイクの買取相場】

YAMAHA

ヤマハ

人気車種の買取相場を調査!世界的に知名度の高いバイクメーカーにしてホンダの永遠のライバル。SRやセローなどのロングセラーからRZ、V-MAX、YZF-R1など日本バイク史に大きな影響を与えたエポックメイキングなモデルまで手掛け、デザイン性の高さにも定評があります。

ヤマハの買取人気車ベスト3

永遠のライバルであるホンダと同じく、幅広いクラスの排気量・車種をラインアップしていて、ロングセラーとなっているモデルも多数。デザイン性の高さも魅力です。さて、買取人気車のベスト3はいかに…

YZF-R25

カワサキのNinja250やホンダCBR250Rのヒットをうけ、ヤマハも250ccクラスのフルカウルモデルを復活。ライバル車たちよりもさらにスポーツ性を高めた完成度を誇っています。
買取相場
340,000円~390,000円

YZF-R1

1000cc直列4気筒エンジン搭載のスーパースポーツモデルというジャンルを切り開いた背景があり、初代の誕生から20周年を迎えました。2015年からは鈴鹿8時間耐久レース4連覇の偉業も達成しています。
買取相場
1,340,000円~1,440,000円

MT-07

いわゆるネイキッドモデルでありながら、独特なエッジを効かせた外観デザインを纏ってライバル車達とは一線を画しているMTシリーズの1台。並列2気筒の700ccエンジン搭載で、車体も比較的スリムに仕上がっています。
買取相場
451,000~637,800円

RZ250/RZ350

RZ250/RZ350
日本のオートバイ史に残る2ストモデル。「ナナハンキラー」と呼ばれた高い走行性能でレーサーレプリカブームの布石に。
買取相場
652,000~980,000円

XJ400/D

XJ400/D
ニューデザインのキャストホイール、左右1本出しのマフラー、ヤマハらしい洗練されたスタイリングが人気。
買取相場
399,900~599,800円

RZV500

RZV500
YZRのフルレプリカというコンセプトとメカニズムを持ち開発されたモデル。
買取相場
1,281,900?1,939,300円
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YAMAHA

BOLT/R/C

買取相場

680,000
750,000

YAMAHA

MT-09

買取相場

730,000
810,000

YAMAHA

RZ250/350

買取相場

652,000
980,000

YAMAHA

BOLT/R/C

買取相場

680,000
750,000

YAMAHA

MT-09

買取相場

730,000
810,000

YAMAHA

RZ250/350

買取相場

652,000
980,000

YAMAHA

SR400

買取相場

274,000
500,000

YAMAHA

WR250R

買取相場

480,000
650,000

YAMAHA

WR250X

買取相場

640,000
720,000

YAMAHA

XJR1300

買取相場

570,000
880,000

YAMAHA

YZF-R1/M

買取相場

1,340,000
1,440,000

YAMAHA

YZF-R3/R25

買取相場

340,000
390,000

YAMAHA

セロー250

買取相場

430,000
490,000

YAMAHA

ドラッグスター250

買取相場

262,000
400,000

YAMAHA

ドラッグスター400/クラシック

買取相場

485,000
782,000

FJR1300AS

YAMAHA

FJR1300AS

買取相場

1,160,000
1,330,000

FZ-1フェザー

YAMAHA

FZ-1/フェザー

買取相場

30,000
350,000

OW-01

YAMAHA

FZR750R(OW-01)

買取相場

1,600,000
3,150,000

MT-25

YAMAHA

MT-03/MT-25

買取相場

370,000
440,000

MT-07

YAMAHA

MT-07

買取相場

460,000
540,000

MT-09トレーサー

YAMAHA

MT-09トレーサー

買取相場

710,000
800,000

MT-10

YAMAHA

MT-10/SP

買取相場

1,470,000
1,560,000

YAMAHA

RZV500

買取相場

1,250,000
2,100,000

YAMAHA

T-MAX530_DX

買取相場

1,080,000
1,170,000

TZR250R

YAMAHA

TZR250R

買取相場

540,000
950,000

V-MAX-2

YAMAHA

V-MAX-2

買取相場

1,300,000
1,840,000

YAMAHA

XJ400/D

買取相場

30,000
350,000

XSR900

YAMAHA

XSR900

買取相場

810,000
900,000

YAMAHA

XSR700

買取相場

730,000
810,000

YZF-R6

YAMAHA

YZF-R6

買取相場

800,000
1,200,000

TRICKER-2

YAMAHA

TRICKER-2

買取相場

290,000
340,000

RZV500R

YAMAHA

RZV500R

買取相場

1,250,000
2,100,000

YZF-R1/RN24

YAMAHA

YZF-R1/RN24

買取相場

1,030,000~
1,250,000円

YZF-R1/RN19

YAMAHA

YZF-R1/RN19

買取相場

650,000~
830,000円

SR400/RH01J

YAMAHA

SR400/RH01J

買取相場

310,000~
470,000円

SR500 1JN

YAMAHA

SR500 1JN

買取相場

630,000~
480,000円

ドラッグスター250 VG02J

YAMAHA

ドラッグスター250 VG02J

買取相場

180,000~
300,000円

セロー250 DG17J

YAMAHA

セロー250 DG17J

買取相場

310,000~
380,000円

セロー250 DG11J

YAMAHA

セロー250 DG11J

買取相場

230,000~
300,000円

セロー225WE DG08J

YAMAHA

セロー225WE DG08J

買取相場

160,000~
250,000円

セロー225WE 4JG7

YAMAHA

セロー225WE 4JG7

買取相場

150,000~
210,000円

セロー225W 4JG2

YAMAHA

セロー225W 4JG2

買取相場

140,000~
210,000円

YZF-R3 Movistar

YAMAHA

YZF-R3 Movistar

買取相場

400,000~
480,000円

YZF-R3 RH13J 2018y

YAMAHA

YZF-R3 RH13J 2018y

買取相場

440,000~
530,000円

YZF-R6 RJ27

YAMAHA

YZF-R6 RJ27

買取相場

1,140,000~
1,200,000円

YZF-R25 RG43J

YAMAHA

YZF-R25 RG43J

買取相場

380,000~
460,000円

YZF-R25A RG10J

YAMAHA

YZF-R25A RG10J

買取相場

330,000~
410,000円

YZF-R25A RG43J 2018y

YAMAHA

YZF-R25A RG43J 2018y

買取相場

410,000~
480,000円

NMAX155 SG50J

YAMAHA

NMAX155 SG50J

買取相場

200,000~
270,000円

TMAX500 WHITEMAX SJ08J

YAMAHA

TMAX500 WHITEMAX SJ08J

買取相場

400,000~
500,000円

TMAX530SX SJ15J

YAMAHA

TMAX530SX SJ15J

買取相場

750,000~
950,000円

後期型T-MAX530 SJ12J

YAMAHA

後期型T-MAX530 SJ12J

買取相場

640,000~
800,000円

前期型T-MAX530 SJ12J

YAMAHA

前期型T-MAX530 SJ12J

買取相場

580,000~
700,000円

ドラッグスター1100 VP13J 2007年式

YAMAHA

ドラッグスター1100 VP13J 2007年式

買取相場

250,000~
500,000円

ドラッグスター1100クラシック(VP13J)2007年式

YAMAHA

ドラッグスター1100クラシック(VP13J)2007年

買取相場

295,000~
590,000円

SR400 RH01J 30th anniversary LIMITED EDITION(2008年式)

YAMAHA

SR400 RH01J 30th anniversary LIMITED EDITION(2008年式)

買取相場

310,000~
470,000円

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)(2015年式)

YAMAHA

Vino XC50D SA37J(Vino Girl)(2015年式)

買取相場

90,000~
150,000円

ドラッグスター400クラシック VH02J(2014年式)

YAMAHA

ドラッグスター400クラシック VH02J(2014年式)

買取相場

540,000~
840,000円

XJR1300 RP01J(1998年式)

YAMAHA

XJR1300 RP01J(1998年式)

買取相場

300,000~
400,000円

XJR1300C RP194(2015年式)

YAMAHA

XJR1300C RP194(2015年式)

買取相場

1,040,000~
1,180,000円

ドラッグスター400 classic vh01j

YAMAHA

ドラッグスター400 classic vh01j

買取相場

260,000~
470,000円

FZ8-N

YAMAHA

FZ8-N

買取相場

360,000~
530,000円

FZ8-SA

YAMAHA

FZ8-SA

買取相場

520,000~
640,000円

FZ750 1FM

YAMAHA

FZ750 1FM

買取相場

300,000~
580,000円

TW225E DG09J

YAMAHA

TW225E DG09J

買取相場

180,000~
280,000円

XJR1300 RP03J

YAMAHA

XJR1300 RP03J

買取相場

510,000~
680,000円

FZR400RR 3TJ

YAMAHA

FZR400RR 3TJ

買取相場

210,000~
380,000円

FZ750 1FM(1985年式)

YAMAHA

FZ750 1FM(1985年式)

買取相場

300,000~
580,000円

FZ8-SA 2013年式

YAMAHA

FZ8-SA 2013年式

買取相場

520,000~
640,000円

FZ8-N 2011年式

YAMAHA

FZ8-N 2011年式

買取相場

360,000~
530,000円

ドラッグスター400 classic vh01j 2006年式

YAMAHA

ドラッグスター400 classic vh01j 2006年式

買取相場

260,000~
470,000円

マグザム

YAMAHA

マグザム

買取相場

198,500~
288,700円

NMAX155 ABS

YAMAHA

NMAX155 ABS

買取相場

198,500~
288,700円

NIKEN

YAMAHA

NIKEN

買取相場

1,230,000~
1,430,000円

ビラーゴ750

YAMAHA

ビラーゴ750

買取相場

220,100~
281,200円

ドラッグスター400 クラシック 4TR

YAMAHA

ドラッグスター400 クラシック 4TR

買取相場

185,000~
370,000円

ドラッグスター400 VH01J

YAMAHA

ドラッグスター400 VH01J

買取相場

280,000~
490,000円

SG37J型トリシティ155

YAMAHA

SG37J型トリシティ155

買取相場

300,000~
370,000円

NMAX125 SED6J型

YAMAHA

NMAX125 SED6J型

買取相場

230,000~
300,000円

4HM型XJR400RⅡ

YAMAHA

4HM型XJR400RⅡ

買取相場

160,000~
280,000円

4HM型XJR400R

YAMAHA

4HM型XJR400R

買取相場

180,000~
310,000円

XMAX SG42J型

YAMAHA

XMAX SG42J型

買取相場

300,000~
400,000円

XT1200Zスーパーテネレ

YAMAHA

XT1200Zスーパーテネレ

買取相場

650,000~
830,000円

セロー250 DG31J型

YAMAHA

セロー250 DG31J型

買取相場

380,000~
500,000円

トリッカー DG32J型

YAMAHA

トリッカー DG32J型

買取相場

330,000~
400,000円

シグナスX SR SED8J型

YAMAHA

シグナスX SR SED8J型

買取相場

200,000~
260,000円

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)

YAMAHA

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)

買取相場

380,000~
500,000円

MT-07 ABS RM19J型

YAMAHA

MT-07 ABS RM19J型

買取相場

520,000~
610,000円

ドラッグスター250 DS250 CLASSIC EDITION

YAMAHA

ドラッグスター250 DS250 CLASSIC EDITION

買取相場

390,000~
573,000円

セロー250 25th Anniversary Special

YAMAHA

セロー250 25th Anniversary Special

買取相場

不明

セロー250 ファイナルエディション

YAMAHA

セロー250 ファイナルエディション

買取相場

600,000~
750,000円

SR400 35th Anniversary edition

YAMAHA

SR400 35th Anniversary edition

買取相場

510,000~
670,000円

SR400 60th Anniversary

YAMAHA

SR400 60th Anniversary

買取相場

510,000~
670,000円

DT230 LANZA

YAMAHA

DT230 LANZA

買取相場

410,000~
570,000円

XV1900A/ミッドナイトスター(2008年式)

YAMAHA

XV1900A/ミッドナイトスター(2008年式)

買取相場

700,000~
1,150,000円

XV1900CU/レイダー(2012年式)

YAMAHA

XV1900CU/レイダー(2012年式)

買取相場

850,000~
1,350,000円

XV1900CU/レイダー(2016年式)

YAMAHA

XV1900CU/レイダー(2016年式)

買取相場

1,050,000~
1,560,000円

XVS1300Aミッドナイトスター(2007年式)

YAMAHA

XVS1300Aミッドナイトスター(2007年式)

買取相場

610,000~
730,000円

XVS1300CAストライカー(2014年式)

YAMAHA

XVS1300CAストライカー(2014年式)

買取相場

800,000~
990,000円

XVS1300CU(2014年式)

YAMAHA

XVS1300CU(2014年式)

買取相場

810,000~
980,000円

YZF-R25(2020年式)

YAMAHA

YZF-R25(2020年式)

買取相場

400,000~
550,000円

XSR900(2017年式)

YAMAHA

XSR900(2017年式)

買取相場

760,000~
1,080,000円

ヤマハ人気車種の買取相場&実際の査定レポートを公開!

ここからはヤマハの各モデルの買取相場と、実際の車両を査定依頼し、どの位の価格となったのかをご紹介していきたいと思います。車種はもちろん、年式や状態、走行距離などによって価格はどうなるのか、ぜひ参考にしてみてください。

ヤマハ(YAMAHA)バイクの人気車種

SR400

1978年の発売開始以来、車体のデザインや空冷2バルブ単気筒エンジン、キック始動方式といった特徴はそのままに、2021年のファイナルエディションまで43年間ものロングセラーとなったモデルとして知られます。シンプルかつオーソドックスで飽きのこないスタイルが、何よりの人気要因といえるでしょう。

気になる買取相場は、正式な生産終了のアナウンスに、コロナ禍におけるバイク需要の上昇という要因も重なったため、上昇傾向が顕著になっています。とりわけ最終モデルとなる2017年式~2021年式のRH16J型は、より高値が期待できます。

YZF-Rシリーズ

スーパースポーツというジャンルを切り拓いたR1と弟分のR6の世界的なヒットにより、フルカウルスポーツモデルの人気復活に大きく貢献。また普通自動二輪免許で乗れるR25とR3もラインアップされ、MT-07譲りのエンジンを搭載したR7も登場しています。

気になる買取相場の傾向は、シリーズ全体として高値安定傾向で推移してきたものの、2019年から2021年にかけては上昇傾向に転じています。とりわけフラッグシップのR1と、一番身近なR25では、上昇傾向がより顕著になっています。

MTシリーズ

由来である“Master of Torque”のコンセプトを具現化した力強い走りとエッジを効かせた個性的デザインにより、2010年代のヤマハを代表するモデルに君臨、2014年のMT-09と07を皮切りに、2015年には普通自動二輪免許向けのMT-03と25もお目見え。そして2016年には最大排気量のMT-10が登場しました。

気になる買取相場は体的には大きな値上がり傾向、値下がり傾向という感じはなく、横ばいで推移しています。基本的には年式が新しくコンディションの良いものほど高値になる傾向にあります。

ドラッグスター

前身モデルであるビラーゴの後を受け継ぎ、2000年代を駆け抜けたヤマハ製のアメリカンクルーザー。フラッグシップである1100を筆頭に、普通自動二輪免許で乗れる400と250もラインアップされました。1100は2008年まで、250と400は2017年まで生産されたロングセラーでもありました。

気になる買取相場は、生産終了直後は上昇傾向にありましたが、その後は横ばい傾向。大きく値上がり、値下がりはしていません。年式が新しくコンディションの良いものほど高値になる傾向にあります。

セロー

1985年発売の225ccを経て、2005年には250ccに排気量アップ。2020年のファイナルエディションまで、実に35年ものロングセラーとなりました。乗り手を選ばない敷居の低さと、タフで信頼性の高い走破性能がバランスよく融合されているのが何よりの魅力。

気になる買取相場は生産終了直後から大きく上昇傾向にありましたが、2022年には高止まり状態で横ばいに推移しています。もちろん年式が新しくコンディションの良いものほど高値になる傾向となっています。

ヤマハ(YAMAHA)バイクの歴史

名車YA-1によって、楽器だけではないことを証明

ヤマハ発動機が母体である日本楽器から独立したのは1955年、第二次大戦終結から10年後のこと。実は戦前、日本楽器は軍用機のプロペラ製造などを請け負っており、戦後、その生産設備の有効利用を模索。オートバイ製造に行き着きました。

そんなヤマハが第一号モデルとして手がけたのが、125ccのYA-1。日本モータースポーツの草分け的存在として知られる第1回浅間火山レースにおいて、125ccクラス1位から4位までを独占という快挙を成し遂げ、楽器だけのメーカーではないことを知らしめました。

エンジン開発においては、トヨタとも協力関係

ヤマハ発動機はオートバイはもちろんのこと、クルーザーなどの船舶や、スノーモビルなども手がけており、さらにほかのトヨタのエンジン開発も長年請け負っており、後年には米国フォード向けにエンジン供給を行ったこともある位です。ヤマハの技術力の高さを知る、大きな指標と言えるでしょう。

ヤマハ(YAMAHA)の魅力とは

誉高いデザイン性に、信頼のパートナーあり

ヤマハのオートバイの大きな魅力として挙げられることの多い、デザイン性の高さ。その影には、前述のヤマハ第一号車種であるYA-1から続く、深い信頼関係で結ばれたパートナーが存在しています。その名はGKダイナミクス。かの名車RZ250も、初代V-MAXも、そして歴代のYZF-R1や近年のMTシリーズまで、ヤマハの歴史を彩る多くの主要モデルのデザインを手がけています。しかし、意外なことに、両社には資本関係はなし。逆に言えば、深い信頼関係があるということですね。

「パワーのホンダ」に対する「ハンドリングのヤマハ」

もうひとつヤマハを語る上で欠かせないのが、永遠のライバルであるホンダとの違いを端的に現したこのフレーズになります。すべての車種で当てはまるという訳ではありませんが、ライバルとなる車種同士を比較した場合、エンジンパワーではホンダに分があることが多いのに対し、ヤマハはコーナーリング性能で勝っているという傾向があります。

ヤマハ(YAMAHA)好きはこんな人!ヤマハ好きの習性

人物イラスト

おしゃれなバイクを望むライダーから絶大な支持

「ヤマハのバイクはおしゃれすぎて、(ワイルドなイメージの)自分には似合わない」バイク好きで知られる芸能人の方が、以前、こんな発言をしていました。もちろん話をおもしろおかしくするための自虐と謙遜でしょうが、この言葉は実に的を射ていると言えるでしょう。

ドゥカティをはじめとするイタリアメーカーの車種もデザイン性に凝ったものが多いですが、ヤマハおよびパートナーであるGKダイナミクスが手がける車両は、イタリア勢とは違った、独特な世界観に満ちています。女性ライダーからの支持が比較的高いというのも、まさにこの点なのでしょう。

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