MP3 250RL

MP3 250RLは2006年、イタリア本国にて誕生。翌2007年には日本国内への輸入販売も開始されました。このモデルを端的に語るならば、なによりバイク史上初となる、前2輪、後1輪のリバーストライクであるということに尽きるでしょう。それ以前、3輪オートバイであるトライクは、前1輪、後2輪の構造となっていました。バイクならではの開放感を味わいながら、運転は普通自動車に近い感覚で行え、さらには転倒リスクも少なくないといった特徴がありました。

対してMP3 250RLは前2輪とすることで転倒リスクの軽減というメリットはそのままに、一般的なバイクのように、車体を傾けてコーナーリングできるという特性も実現。バイクの世界にそれまで存在していなかった、まさに画期的な存在だったのです。なお翌2007年には同じイタリアのジレラが手掛けるフォコもデビューしています。ちなみにヤマハがトリシティを完成させたのはMP3の8年後、2014年のことでした。

MP3 250RLはリバーストライクとして誕生したスクーターになります。現在でこそヤマハのトリシティシリーズやNIKENも存在していますが、2006年時点では、まさに比類なき存在でした。そんなMP3 250RLのメリットは、前輪からのスリップダウンのリスクを大きく軽減しながら、一般的な2輪車に近い感覚で操縦ができるという点につきます。

また250ccモデルゆえに、日本では高速道路の走行も可能。さらには前2輪ゆえに、一定レベルの不整地走破性も発揮するという点も見逃せません。まさにバイクの新たな可能性を広げた、エポックメイキングモデルであると言ってよいでしょう。それこそMP3が存在していなかったら、ヤマハのトリシティシリーズやNIKENは生まれていなかったかも知れません。