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SUZUKI

250SB LX250L

峠道を駆け抜けろ!高性能モタードバイク
買取相場&リアル査定レポート

カワサキの人気車種、DトラッカーのOEM供給モデルです。高性能オフロードバイクに、オンロードタイヤを履かせたモタードバイクとして人気を博しました。その高い走行性能は、舗装林道などの峠道で威力を発揮します。

買取相場

170,000円~
260,000円

250SB LX250Lをバイクワンで査定してもらいました!

250SB LX250L
買取車情報
年式 2005年
走行距離 16,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 リアスプロケット

バイクワンの査定額

200,000

※2019年3月時点の相場を鑑みた査定額です

査定者の評価コメント
エンジン
4
錆・腐食小、左側削れ小、異音小、始動性問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
4
フロントフォーク傷・錆・腐食小、ホイール錆・腐食、タイヤ山4分
外装(外装パーツの状態)
4
タンク上面傷小、サイドカバー傷、全体的色褪せ
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
リアサス錆・腐食小、ホイール錆・腐食、チェーン錆、タイヤ山5分
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
エキパイ削れ・錆、サイレンサー削れ・錆小、電装系問題無し
フレーム
4
各所傷・錆・色褪せ、ステップ傷・錆、ストッパー凹み小
そのほか
-
メインキー1本、全体的に使用感有り

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 4
錆・腐食小、左側削れ小、異音小、始動性問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 4
フロントフォーク傷・錆・腐食小、ホイール錆・腐食、タイヤ山4分
外装(外装パーツの状態) 4
タンク上面傷小、サイドカバー傷、全体的色褪せ
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
リアサス錆・腐食小、ホイール錆・腐食、チェーン錆、タイヤ山5分
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
エキパイ削れ・錆、サイレンサー削れ・錆小、電装系問題無し
フレーム 4
各所傷・錆・色褪せ、ステップ傷・錆、ストッパー凹み小
そのほか -
メインキー1本、全体的に使用感有り

※点数は10点満点です

査定額【200,000円】がついた250SB LX250Lの画像はコレだ!

250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L

条件が違うと250SB LX250Lの査定額はどう変わる?

ステップ、リアキャリア等装着 プラス10,000円~
社外マフラー装着、純正マフラー保管 プラス20,000円~
傷・錆一切無し プラス30,000円~
ステップ、リアキャリア等装着
プラス10,000円~
社外マフラー装着、純正マフラー保管
プラス20,000円~
傷・錆一切無し
プラス30,000円~

250SB LX250Lのカスタム事例

250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L
250SB LX250L

編集部からひとこと

250SB LX250Lの買取相場は170,000円~260,000円。今回実際に査定してもらった車輛は2005年式で走行距離16,800kmで、200,000円の査定額が付いています。年式なりの使用感と小傷はあるものの、大きな傷などはなくエンジンなど機関部にも問題ないコンディションでの査定額となっています。もし小傷やサビなどが一切ない良好なコンディションであればプラス30,000円~査定額アップの可能性も。また、ステップやリアキャリア等のオプションがついていればプラス10,000円~、純正マフラー保管の上で社外マフラーがついていればプラス20,000円~も期待できるようです。

250SB LX250とは

250SB LX250L

250SB LX250のスペック情報

型式 LX250L
エンジン形式 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
総排気量 249cc
最高出力 29ps(21kw)/9,000rpm
最大トルク 2.5kg・m(25N・m)/7,000rpm
全長・全高・シート高 2065mm × 1175mm × 790mm
重量 134kg
燃料タンク容量 7.5L
燃料消費率 40.0km/L
発売年 2003年
メーカー希望小売価格 504,000円
カラー ソリッドブラックNo.2

250SBの歴史

モタードバイクの先駆者、カワサキD-TRACKERのOEMモデル。

250SB LX250LはカワサキからOEM供給されているバイクで、カワサキではD-TRACKERの名前で販売されている人気モタードバイクです。もともとは、KLX250という高性能オフロードバイクに17インチオンロードタイヤを履かせたのが始まりです。オフロード車にオンロードタイヤという組み合わせは当時斬新だったものの、市場には受け入れられませんでした。しかし、その高い走行性能から人気に火が付き、次第にそのスタイルも人気となっていきました。モタードバイクというジャンルを開拓した一台です。

250SBの魅力

どんなシーンにもマッチする汎用性の高さ

オフロードバイクにオンロードタイヤを履かせるモタードスタイルは、もともとオンとオフが入り混じった「スーパーモタード」というレースのための物でした。250SB LX250Lも、スタイルだけでなくモタードバイクとしてオンロード、オフロードどちらにも対応できる汎用性の高さを持っています。また、わずか118kgのオフロード譲りな車体の軽さで取り廻しは抜群。普段使いから山道での冒険など、さまざまなシーンで効果を発揮します。気軽に乗れて、どこでも行ける、そんなバイクです。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。