スピードトリプルR TPN25

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スピードトリプルR TPN25

フルモデルチェンジされたストリートファイターの「R」モデル
スピードトリプルR TPN25の買取相場と査定レポート

今やすっかりお馴染みとなったストリートファイタースタイル。その先駆けとなったトライアンフの直列3気筒モデルが5年ぶりにフルモデルチェンジされ、その上位モデルとしてラインアップされたのがスピードトリプルR TPN25です。そんな同モデルの買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

買取相場

700,000~
850,000円

スピードトリプルR TPN25をバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したスピードトリプルR TPN25の画像はコレだ!

triumph_speedtriple-r_tpn25 買取査定事例
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今回査定に出したスピードトリプルR TPN25の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2016年
走行距離 6,100km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、カバー傷小、セル一発で始動、状態良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
ハンドル傷小・錆小、サス傷小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、シート傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか
-
鍵2本、取説あり、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、カバー傷小、セル一発で始動、状態良好
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
ハンドル傷小・錆小、サス傷小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、シート傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか -
鍵2本、取説あり、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

750,000

※2021年1月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらスピードトリプルR TPN25の査定額はどう変わる?

メーターバイザーやステップ等オプションあり プラス10,000円~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー保管 プラス20,000円~50,000円
傷・錆一切無し プラス30,000円~
社外ステップやスクリーン等オプションあり
プラス10,000円~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー保管
プラス20,000円~50,000円
傷・錆一切無し
プラス30,000円~

スピードトリプルR TPN25のカスタム事例

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スピードトリプルR TPN25のカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

こちらは2016年式のスピードトリプルR TPN25。フルモデルチェンジされたスピードトリプルがベースで、オーリンズサスやシートレールのレッド塗装、フロントのカーボンフェンダーなどが、上位モデルの「R」であることを、しっかりと主張していますね。

気になる買取相場は700,000円~850,000円。この個体に提示された買取査定は750,000円だったとのこと。小さな錆や傷などはそれなりにあるものの、目立つような大きなダメージはなく、概ねきれいな車輌であると評価され、この買取査定が提示されたそうです。

なお、メーターバイザー装着やステップの換装などでプラス10,000円~20,000円程度。社外製マフラーへの交換かつ純正マフラー保管ならプラス20,000円~50,000円程度。傷や錆などが一切なければ30,000円以上の査定アップが期待できるそうです。

スピードトリプルR TPN25とは

triumph_speedtriple-r_tpn25
スピードトリプルR TPN25のスペック情報
総排気量 1,050cc
最高出力 103kW(140PS)/9,500rrpm
最大トルク 112N·m/7,850rpm
全長・全高・シート高 非公表/1,070mm/825mm
重量 192kg
燃料タンク容量 15.5L
燃料消費率 非公表
発売年 2016年
メーカー希望小売価格 1,625,000円
カラー クリスタルホワイト、マットグラファイト

スピードトリプルR TPN25の歴史

フルモデルチェンジ、かつ「R」仕様の上位モデル

スピードトリプルR TPN25は2016年に発売開始となりました。そもそもスピードトリプルというモデルは、1994年に初代が登場。車名の通り、直列3気筒エンジンを搭載し、2眼式ヘッドライトとアップマウントされたマフラーなどの外観デザインによって、個性を主張。いわゆるネイキッドモデルとは異なる、ストリートファイタースタイルの先駆けとなったモデルでした。

そんなスピードトリプルが2016年、5年ぶりとなるフルモデルチェンジを慣行。その上で、オーリンズ製サスペンションなどの特別装備を奢られた上位モデルとしてラインアップされたのが、このスピードトリプルR TPN25に他なりません。

スピードトリプルR TPN25の魅力

生まれ変わった直列3気筒ストリートファイターの、上位モデル

スピードトリプルR TPN25は2016年のフルモデルチェンジによって生まれ変わった新型スピードトリプルをベースに、オーリンズ製サスペンションなどの特別装備が奢られた上位仕様のモデルです。ちなみに近年のトライアンフでは、ロードスポーツモデルに上級仕様の“R”を追加することが定番化されており、スポーツモデルのデイトナなどでも然り。

より高性能な足回りや、レッド塗装されたシートレール、カーボン製のフロントフェンダーステッチの色をレッドとしたシートも専用シートなどが「R」であることを主張し、オーナーの満足感をより一層高めてくれます。さすがは上位モデルと言ったところでしょうか。

   
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