スラクストンR(DAD72)

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スラクストンR(DAD72)

クラシックモデルの革命児
一般的な買取相場と査定レポート

スラクストンR(DAD72)は、モダンクラシックボンネビルシリーズのフルモデルチェンジに伴い、2015年に登場した3モデルのうちのひとつ。トライアンフのモダンクラシックシリーズで始めてエンジンを水冷化したモデルになります。

スラクストンR(DAD72)がいくらで売れるのか知るため、バイクワンの査定に出してわかった内容をレポート形式でまとめています。また、トライアンフのモダンクラシックシリーズの歴史、スラクストンR(DAD72)ならではの魅力もまとめているので、ぜひご一読ください。

買取相場

1,190,000円~
1,410,000円

スラクストンR(DAD72)をバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したスラクストンR(DAD72)の画像はコレだ!

THRUXTON-R_DAD72_右サイド
THruXTON-R_dad72_右フロント
THruXTON-R_dad72_左サイド
THruXTON-R_dad72_左フロント
THruXTON-R_dad72_右サイド_サムネ
THruXTON-R_dad72_右フロント_サムネ
THruXTON-R_dad72_左サイド_サムネ
THruXTON-R_dad72_左フロント_サムネ

今回査定に出したスラクストンR(DAD72)の画像はコレだ!

THruXTON-R_dad72_右サイド_SP
THruXTON-R_dad72_右フロント_SP
THruXTON-R_dad72_左サイド_SP
THruXTON-R_dad72_左フロント_SP
THruXTON-R_dad72_右サイド_SPサムネ
THruXTON-R_dad72_右フロント_SPサムネ
THruXTON-R_dad72_左サイド_SPサムネ
THruXTON-R_dad72_左フロント_SPサムネ
買取車情報
年式 2016年(平成28年)
走行距離 4,300km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、カバー傷小、機能面特に問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ステム錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態)
6
タンク傷小、外観・機能ともに問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
エキパイ錆小・変色小、電装系特に問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小
そのほか
-
ワンオーナー、取説有り、鍵2本、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、カバー傷小、機能面特に問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ステム錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態) 6
タンク傷小、外観・機能ともに問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、タイヤ減り小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
エキパイ錆小・変色小、電装系特に問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小
そのほか -
ワンオーナー、取説有り、鍵2本、屋内保管で傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

1,250,000

※2019年10月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらスラクストンR(DAD72)の査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
サイドバッグやステップ等オプション有り プラス10,000円~30,000円
社外マフラー、純正保管 プラス20,000円~50,000円
ETC付
プラス10,000円
サイドバッグやステップ等オプション有り
プラス10,000円~30,000円
社外マフラー、純正保管
プラス20,000円~50,000円

スラクストンR(DAD72)のカスタム事例

THruXton-r(dad72)_カスタム事例_マフラー新品
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_リアショック
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_フロントフォーク
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_サイドバッグ
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_マフラー
THruXton-r(dad72)_カスタム事例サムネ_マフラー新品
THruXton-r(dad72)_カスタム事例サムネ_リアショック
THruXton-r(dad72)_カスタム事例サムネ_フロントフォーク
THruXton-r(dad72)_カスタム事例サムネ_サイドバッグ
THruXton-r(dad72)_カスタム事例サムネ_マフラー

スラクストンR(DAD72)のカスタム事例

THruXton-r(dad72)_カスタム事例_マフラー新品_SP
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_リアショック_SP
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_フロントフォーク_SP
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_サイドバッグ_SP
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_マフラー_SP
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_マフラー新品_SPサムネ
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_リアショック_SPサムネ
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_フロントフォーク_SPサムネ
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_サイドバッグ_SPサムネ
THruXton-r(dad72)_カスタム事例_マフラー_SPサムネ

編集部よりひとこと

スラクストンR(DAD72)の買取相場は1,190,000円から1,410,000円。今回査定してもらった車輛の買取額は1,250,000円でした。車輛は屋内で保管していたもの。目立つ傷や錆がない綺麗な状態だったため、高額査定となりました。走行距離も4,300kmと短めで、まだまだ走れそうです。ちなみに、純正パーツを保管しつつ、ETCやサイドバック、社外マフラーなどをカスタムしていた場合は、さらなる高額査定が期待できます。

スラクストンR(DAD72)とは

THruXton-r(dad72)_イメージ画像

スラクストンR(DAD72)のスペック情報

総排気量 1,197cc
最高出力 97ps(72kW)/6,750rpm
最大トルク 112Nm/4,950rpm
全長・全高・シート高 -/1,030mm/810mm
重量 203kg
燃料タンク容量 14.5L
燃料消費率
発売年 2016年
メーカー希望小売価格一例 1,807,000円
カラー コンペティショングリーン、シルバーアイス、ディアブロレッド

ストリートトリプルシリーズの歴史

カフェレーサーに新風を巻き起こした初代水冷モデル

トライアンフの人気カテゴリ「モダンクラシック」のボンネビルシリーズに革命が起きたのは2015年。フルモデルチェンジに伴い、エンジンの冷却方式が空から水冷に改められ、全面的な設計変更も行われました。

ボンネビルシリーズの初代水冷モデルとして新しく発表されたのが、「スラクストンR」「ストリートツイン」「ボンネビルT120」の3モデル。

スラクストンRは、エンジン特性を変化させられる3つのライディングモード(スポーツ、レイン、ロード)が搭載されたカフェレーサー兼スーパースポーツ。ボンネビルT120は、水冷モデルの中でもとくにクラシカルなテイストを継承しているのが特徴です。ストリートツインばクラス随一の軽量モデルとなっています。

スラクストンR(DAD72)の魅力

加速するたび、より気持ちの良い走りを実現

スラクストンRは3モデルの中で最も馬力のあるモデルです。ストリートツインが65馬力、ボンネビルT120が80馬力なのに対し、スラクストンRは97馬力となっています。スロットルを開けて加速するたび、気持ちの良い走りを実現してくれるでしょう。

また、先代カフェレーサーを彷彿とさせるパーツやデザインにも注目です。ショーワ製のビッグピストン正立フォークがフロントタイヤを支え、リザーバータンクタイプのリアショックがタイヤの衝撃を吸収。また、ラジアルマウント式のブレンボモノブロックキャリパーが滑らかな減速を実現してくれます。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。