【ヤマハ】バイク買取相場とリアルな査定結果を徹底レポート!

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バイクの買取相場カタログ » ヤマハ 【全車査定レポート付き!バイクの買取相場】

YAMAHA

ヤマハ

人気車種の買取相場を調査! 世界第2位のバイクメーカーにしてホンダの永遠のライバル。SRやセローなどのロングセラーからRZ、V-MAX、YZF-R1など日本バイク史に大きな影響を与えたエポックメイキングなモデルまで手掛け、デザイン性の高さにも定評があります。

ヤマハの買取人気車ベスト3

永遠のライバルであるホンダと同じく、幅広いクラスの排気量・車種をラインアップしていて、ロングセラーとなっているモデルも多数。デザイン性の高さも魅力です。さて、買取人気車のベスト3はいかに…

YZF-R25

カワサキのNinja250やホンダCBR250Rのヒットをうけ、ヤマハも250ccクラスのフルカウルモデルを復活。ライバル車たちよりもさらにスポーツ性を高めた完成度を誇っています。
買取相場
340,000円~390,000円

YZF-R1

1000cc直列4気筒エンジン搭載のスーパースポーツモデルというジャンルを切り開いた先駆者であり、初代の誕生から20周年を迎えました。2015年からは鈴鹿8時間耐久レース4連覇の偉業も達成しています。
買取相場
1,340,000円~1,440,000円

MT-07

いわゆるネイキッドモデルでありながら、独特なエッジを効かせた外観デザインを纏ってライバル車達とは一線を画しているMTシリーズの1台。並列2気筒の700ccエンジン搭載で、車体も比較的スリムに仕上がっています。
買取相場
451,000?637,800円

RZ250/RZ350

RZ250/RZ350
日本のオートバイ史に残る2ストモデル。「ナナハンキラー」と呼ばれた高い走行性能でレーサーレプリカブームの布石に。
買取相場
530,000?750,000円

XJ400/D

XJ400/D
ニューデザインのキャストホイール、左右1本出しのマフラー、ヤマハらしい洗練されたスタイリングが人気。
買取相場
399,900?599,800円

RZV500

RZV500
YZRのフルレプリカというコンセプトとメカニズムを持ち開発されたモデル。
買取相場
1,281,900?1,939,300円
あなたが知りたい車種の買取相場を今すぐチェック!

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YAMAHA

BOLT/R/C

買取相場

680,000
750,000

YAMAHA

MT-09

買取相場

730,000
810,000

YAMAHA

RZ250/350

買取相場

530,000
750,000

YAMAHA

BOLT/R/C

買取相場

680,000
750,000

YAMAHA

MT-09

買取相場

730,000
810,000

YAMAHA

RZ250/350

買取相場

530,000
750,000

YAMAHA

SR400

買取相場

270,000
380,000

YAMAHA

WR250R

買取相場

480,000
650,000

YAMAHA

WR250X

買取相場

640,000
720,000

YAMAHA

XJR1300

買取相場

570,000
880,000

YAMAHA

YZF-R1/M

買取相場

1,340,000
1,440,000

YAMAHA

YZF-R3/R25

買取相場

340,000
390,000

YAMAHA

セロー250

買取相場

430,000
490,000

YAMAHA

ドラッグスター250

買取相場

290,000
340,000

YAMAHA

ドラッグスター400/クラシック

買取相場

440,000
570,000

FJR1300AS

YAMAHA

FJR1300AS

買取相場

1,160,000
1,330,000

FZ-1フェザー

YAMAHA

FZ-1/フェザー

買取相場

30,000
350,000

OW-01

YAMAHA

FZR750R(OW-01)

買取相場

30,000
350,000

MT-25

YAMAHA

MT-03/MT-25

買取相場

370,000
440,000

MT-07

YAMAHA

MT-07

買取相場

460,000
540,000

MT-09トレーサー

YAMAHA

MT-09トレーサー

買取相場

710,000
800,000

MT-10

YAMAHA

MT-10/SP

買取相場

1,470,000
1,560,000

YAMAHA

RZV500

買取相場

30,000
350,000

YAMAHA

T-MAX530_DX

買取相場

1,080,000
1,170,000

TZR250R

YAMAHA

TZR250R

買取相場

640,000
950,000

V-MAX-2

YAMAHA

V-MAX-2

買取相場

1,300,000
1,840,000

YAMAHA

XJ400/D

買取相場

30,000
350,000

XSR900

YAMAHA

XSR900

買取相場

810,000
900,000

YAMAHA

XSR700

買取相場

730,000
810,000

YZF-R6

YAMAHA

YZF-R6

買取相場

800,000
1,200,000

TRICKER-2

YAMAHA

TRICKER-2

買取相場

290,000
340,000

RZV500R

YAMAHA

RZV500R

買取相場

1,500,000
2,380,000

YZF-R1/RN24

YAMAHA

YZF-R1/RN24

買取相場

1,030,000~
1,250,000円

YZF-R1/RN19

YAMAHA

YZF-R1/RN19

買取相場

650,000~
830,000円

SR400/RH01J

YAMAHA

SR400/RH01J

買取相場

200,000~
370,000円

SR500 1JN

YAMAHA

SR500 1JN

買取相場

300,000~
440,000円

ドラッグスター250 VG02J

YAMAHA

ドラッグスター250 VG02J

買取相場

210,000~
280,000円

セロー250 DG17J

YAMAHA

セロー250 DG17J

買取相場

310,000~
380,000円

セロー250 DG11J

YAMAHA

セロー250 DG11J

買取相場

230,000~
300,000円

セロー225WE DG08J

YAMAHA

セロー225WE DG08J

買取相場

160,000~
250,000円

セロー225WE 4JG7

YAMAHA

セロー225WE 4JG7

買取相場

150,000~
210,000円

セロー225W 4JG2

YAMAHA

セロー225W 4JG2

買取相場

140,000~
210,000円

ヤマハ人気車種の買取相場&実際の査定レポートを公開!

ここからはヤマハの各モデルの買取相場と、実際の車両を査定依頼し、どの位の価格となったのかをご紹介していきたいと思います。車種はもちろん、年式や状態、走行距離などによって価格はどうなるのか、ぜひ参考にしてみてください。

ヤマハ(YAMAHA)バイクの歴史

名車YA-1によって、楽器だけではないことを証明

ヤマハ発動機が母体である日本楽器から独立したのは1955年、第二次大戦集結から10年後のこと。実は戦前、日本楽器は軍用機のプロペラ製造などを請け負っており、戦後、その生産設備の有効利用を模索。オートバイ製造に行き着きました。

そんなヤマハが第一号モデルとして手がけたのが、125ccのYA-1。日本モータースポーツの草分けとして知られる第1回浅間火山レースにおいて、125ccクラス1位から4位までを独占という快挙を成し遂げ、楽器だけのメーカーではないことを知らしめました。

エンジン開発においては、トヨタとも協力関係

ヤマハ発動機はオートバイはもちろんのこと、クルーザーなどの船舶や、スノーモビルなども手がけており、さらにほかのトヨタのエンジン開発も長年請け負っており、後年には米国フォード向けにエンジン供給を行ったこともある位です。ヤマハの技術力の高さを知る、大きな指標と言えるでしょう。

ヤマハ(YAMAHA)の魅力とは

誉高いデザイン性に、信頼のパートナーあり

ヤマハのオートバイの大きな魅力として挙げられることの多い、デザイン性の高さ。その影には、前述のヤマハ第一号車種であるYA-1から続く、深い信頼関係で結ばれたパートナーが存在しています。その名はGKダイナミクス。かの名車RZ250も、初代V-MAXも、そして歴代のYZF-R1や近年のMTシリーズまで、ヤマハの歴史を彩る多くの主要モデルのデザインを手がけています。しかし、意外なことに、両社には資本関係はなし。逆に言えば、深い信頼関係があるということですね。

「パワーのホンダ」に対する「ハンドリングのヤマハ」

もうひとつヤマハを語る上で欠かせないのが、永遠のライバルであるホンダとの違いを端的に現したこのフレーズになります。すべての車種で当てはまるという訳ではありませんが、ライバルとなる車種同士を比較した場合、エンジンパワーではホンダに分があることが多いのに対し、ヤマハはコーナーリング性能で勝っているという傾向があります。

ヤマハ(YAMAHA)好きはこんな人!ヤマハ好きの習性

人物イラスト

おしゃれなバイクを望むライダーから絶大な支持

「ヤマハのバイクはおしゃれすぎて、(ワイルドなイメージの)自分には似合わない」バイク好きで知られる芸能人の方が、以前、こんな発言をしていました。もちろん話をおもしろおかしくするための自虐と謙遜でしょうが、この言葉は実に的を射ていると言えるでしょう。

ドゥカティをはじめとするイタリアメーカーの車種もデザイン性に凝ったものが多いですが、ヤマハおよびパートナーであるGKダイナミクスが手がける車両は、イタリア勢とは違った、独特な世界観に満ちています。女性ライダーからの支持が比較的高いというのも、まさにこの点なのでしょう。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。