シグナスX SR SED8J型

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ヤマハ

シグナスX SR SED8J型

スポーティスクーターとして重ねた熟成
シグナスX SR SED8J型の買取相場と査定レポート

2004年のデビュー以来、125ccクラスのスポーティスクーターとして人気を博してきたモデルが、排出ガス規制対応の改善を施された上で、新たなボディカラーを纏って登場。そんなSED8J型シグナスX XC125SRの買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

買取相場

200,000~
260,000円

シグナスX SR SED8J型をバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したシグナスX SR SED8J型の画像はコレだ!

yamaha_cygnus-x_xc125sr_sed8j 買取査定事例
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今回査定に出したシグナスX SR SED8J型の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2017年
走行距離 2,700km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ステム錆小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
カウル傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小
そのほか
-
ワンオーナー、鍵2本、取説有り、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、外観・機能ともに問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ステム錆小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
カウル傷小、フェンダー傷小、外観特に問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小
そのほか -
ワンオーナー、鍵2本、取説有り、目立つ傷や錆少なくきれいな車輛

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

220,000

※2019年7月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらシグナスX SR SED8J型の査定額はどう変わる?

シートやリヤサスなどのカスタム プラス10,000~30,000円
社外マフラー装着、純正マフラー保管 プラス10,000~30,000円
転倒により傷が目立つ車輛 マイナス30,000円~
シートやリヤサスなどのカスタム
プラス10,000~30,000円
社外マフラー装着、純正マフラー保管
プラス10,000~30,000円
転倒により傷が目立つ車輛
マイナス30,000円~

シグナスX SR SED8J型のカスタム事例

yamaha_cygnus-x_xc125sr_sed8j 買取査定事例
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シグナスX SR SED8J型のカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

こちらは2017年式のシグナスX XC125SR SED8J型。先代のSEA5J型をベースに、平成28年度の排出ガス規制に対応させるためにマイナーチェンジが行われた型式で、この年式から設定されたラジカルホワイトにブラックの差し色のカラーですね。

気になる買取相場は200,000円~260,000円。この個体に提示された買取査定は220,000円だったとのこと。普通に使っていればついてしまう程度の傷や錆などはあったものの、ワンオーナーで走行距離も少な目、概ねきれいな車両と判断され、この金額提示となったそうです。

なお、シートやリヤサスなどのカスタムでプラス10,000円~30,000円程度。社外マフラーへの交換かつ純正マフラー保存の場合もプラス10,000円~30,000円程度の査定アップが期待できるそうです。

シグナスX SR SED8J型とは

yamaha_cygnus-x_xc125sr_sed8j

シグナスX SR SED8J型のスペック情報

総排気量 124cc
最高出力 7.2kW(9.8PS)/7,500rrpm
最大トルク 9.9N·m(1.0kgf·m)/6,000rpm
全長・全高・シート高 1,895mm/1,115mm/775mm
重量 118kg
燃料タンク容量 6.5L
燃料消費率 43.3km/L
発売年 2017年
メーカー希望小売価格 318,600円
カラー カームイエロー、ディープパープリッシュメタリックC他

シグナスX SR SED8J型の歴史

SEA5J型をベースに、排ガス規制対応のマイナーチェンジ

SED8J型のシグナスX XC125SRは2017年8月に登場。先代のSEA5J型の外観デザインや車体構成はほぼそのままに、平成28年度排出ガス規制をクリアするマイナーチェンジが実施され、それに伴い、型式名がSED8Jへと変更されました。

2003年にフルモデルチェンジされデビューしたシグナスXは、前後12インチホイールや吸排気4バルブメッキシリンダーエンジン、大容量の収納スペースなどが好評となり、ヤマハ125ccスクーターとしてヒットモデルとなりました。そうした評判に押され、アジャスタブルリヤサスペンションを採用し、よりスポーティさを強調したグラフィックと配色を施した兄弟車として誕生したのが「シグナスX SR」でした。

シグナスX SR SED8J型の魅力

シグナスXの兄弟モデルとして、スポーティーな面を強調

ベースであるSEA5J型の外観、性能、操作系やリヤのディスクブレーキ、5本スタイルのホイールなどの特徴はほぼそのまま踏襲。その上で、SED8J型として新たなボディカラーを設定。カームイエロー、ディープパープリッシュメタリックC、ラジカルホワイト、ミッドナイトシルバーの4色がラインアップされました。

「シグナスX SR」の兄弟車は併売されていましたが、2015年は「シグナスX SR」にラインアップが1本化。それだけ、モデルとしてのコンセプトや完成度がしっかりしていたということでしょう。近年でこそ、125ccスポーティスクーターの座はNMAXに移譲され、シグナスはスタンダードの「X」に戻されましたが、約15年に渡って支持されたスタイルや走行性能は、中古車市場でも人気を誇っています。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。
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