トリッカー DG10J

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YAMAHA

トリッカー DG10J

BMCがコンセプト、気軽に乗れる楽しいバイク
買取相場&リアル査定レポート

まるで自転車のBMXのようなエクストリーム系のたたずまいを持つ独自路線のモデルです。モデル名があらわす通り、ウイリーやターンなどのトリック(技)が簡単に決められるような軽量パワフル設計で、走るシーンを選びません。

買取相場

130,000円~
210,000円

トリッカー DG10Jをバイクワンで査定してもらいました!

Tricker_DG10J
買取車情報
年式 2004年
走行距離 8,800km
状態(外観) 年式相応
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し

バイクワンの査定額

160,000

※2019年3月時点の相場を鑑みた査定額です

査定者の評価コメント
エンジン
4
左外観傷小、錆・腐食、始動性・アイドリング問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
4
フロントフォーク錆、シールオイル滲み、ホイール錆・傷小
外装(外装パーツの状態)
4
樹脂部分色褪せ、タンク傷、トップブリッジ削れ小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
4
スイングアーム削れ・凹み小、リアフェンダー傷小、ホイール傷小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
4
サイレンサーカバー削れ・凹み、サイレンサー傷・錆小、エキパイ錆・腐食
フレーム
4
錆・傷、ストッパー凹み、ステップ削れ
そのほか
-
メインキー1本、屋内保管、細かな錆・傷があるものの全体的には綺麗

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 4
左外観傷小、錆・腐食、始動性・アイドリング問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 4
フロントフォーク錆、シールオイル滲み、ホイール錆・傷小
外装(外装パーツの状態) 4
樹脂部分色褪せ、タンク傷、トップブリッジ削れ小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 4
スイングアーム削れ・凹み小、リアフェンダー傷小、ホイール傷小
電気保安部品(マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 4
サイレンサーカバー削れ・凹み、サイレンサー傷・錆小、エキパイ錆・腐食
フレーム 4
錆・傷、ストッパー凹み、ステップ削れ
そのほか -
メインキー1本、屋内保管、細かな錆・傷があるものの全体的には綺麗

※点数は10点満点です

査定額【160,000円】がついたトリッカー DG10Jの画像はコレだ!

 Tricker_DG10J
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条件が違うとトリッカー DG10Jの査定額はどう変わる?

ハンドガード、スライダー等取付 プラス10000円~
社外マフラー装着、純正マフラー保管 プラス20000円~30000円
傷・錆・凹み等一切無し プラス30000円~
ハンドガード、スライダー等取付
プラス10000円~
社外マフラー装着、純正マフラー保管
プラス20000円~30000円
傷・錆・凹み等一切無し
プラス30000円~

トリッカー DG10Jのカスタム事例

 Tricker_DG10J
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編集部からひとこと

2回のモデルチェンジで3世代あるトリッカーですが、今回見積をお願いしたのは発売開始年の2004年式初代モデルで、買取相場は130,000円~210,000円となっています。走行距離8,800km、屋内保管で細かいサビと傷はあるもののそこそこのコンディションで査定額は160,000円でした。傷・サビ・凹みが一切ない良コンディションならプラス30,000円が期待できるそうです。また、ハンドガードやスライダー装着でプラス10,000円~、社外マフラー装備で純正マフラーがあればプラス20,000円~30,000円の可能性も。

トリッカー DG10Jとは

Tricker_DG10J

トリッカー DG10Jのスペック情報

型式 DG10J
エンジン形式 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ単気筒
総排気量 249cc
最高出力 21.0ps(16kw)/7500rpm
最大トルク 2.14kg・m(21N・m)/6500rpm
全長・全高・シート高 1980mm × 1145mm × 800mm
重量 111kg
燃料タンク容量 6.0L
燃料消費率 50.0 km/L
発売年 2004年
メーカー希望小売価格 399,000円
カラー ディープパープリッシュブルーメタリック2

トリッカー DG10Jの歴史

オリジナル設計の「遊べる」バイク

トリッカーは、BMXのように気軽に乗り回せるバイクを目指して開発されました。細く小さいフレームにパワフルな単気筒エンジン、オフロード車より足つきの良いシート高などオリジナリティあふれる設計です。2004年発売、2008年のモデルチェンジではタンク容量の増加や足回りの見直しなどでツーリング性能も向上させています。2018年の排ガス規制に伴いいったん生産終了しますが、2018年に規制対応して復活、2019年現在も販売を続けている人気モデルです。

トリッカー DG10Jの魅力

初めての道も怖くない、軽量+パワフルの組み合わせ

トリッカーの特徴は250ccクラスのエンジンを搭載しながら、120kgという異例の軽さ。そこに低回転からトルクフル、最大21馬力を発揮するエンジンを組み合わせて自由自在に操れる操作性が最大の魅力となっています。燃料タンクは6リットルと小さめですが、単気筒エンジンと軽量ボディのおかげで燃費がいいため航続距離は約300km。ツーリングにも十分対応可能で、ツーリング先の気になる小道などにも気軽にどんどん入っていける楽しみがあります。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。