YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)

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ヤマハ

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)

ワークスマシンのカラーを纏ったヤマハ250ccスポーツ
YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)の買取相場と査定レポート

2輪の世界最高峰レースMotoGPにおけるヤマハのマークスマシン、YZR-M1のカラーリングを施して発売された特別仕様車、それこそがRG10J型YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP editionになります。そんな同モデルの買取相場や実際の査定結果をレポート!併せて、その歴史や魅力などもご紹介しています。

買取相場

380,000~
500,000円

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)をバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したYZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)の画像はコレだ!

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今回査定に出したYZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)の画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2016年
走行距離 8,400km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 リアフェンダーレス
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、異音少なくアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態)
5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観・機能ともに問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小
そのほか
-
2016年7月20日発売モデル 国内400台限定

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、異音少なくアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
外装(外装パーツの状態) 5
タンク傷小、フェンダー傷小、外観・機能ともに問題無し
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小、外観・機能ともに問題無し
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小、電装系特に問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小
そのほか -
2016年7月20日発売モデル 国内400台限定

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

430,000

※2019年7月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらYZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)の査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
社外ステップやキャリパー等カスタム有り プラス10,000~30,000円
社外マフラー装着 、純正マフラー保管 プラス20,000~40,000円
転倒により傷が目立つ車輛 マイナス30,000円~
ETC付
プラス10,000円
社外ステップやキャリパー等カスタム有り
プラス10,000~30,000円
社外マフラー装着 、純正マフラー保管
プラス20,000~40,000円
転倒により傷が目立つ車輛
マイナス30,000円~

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)のカスタム事例

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YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)のカスタム事例

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ライダーライターTよりひとこと

こちらはRG10J型YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition。国内限定400台で発売された特別仕様車で、バレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソが乗っていた当時のレーシングマシンのカラーを再現。こうした特別モデルというのは、いつの時代でもそそられますね。

気になる買取相場は 380,000円~500,000円。この個体に提示された買取査定は430,000円とのこと。小さな傷や錆などは見られるものの、目立つダメージなどはなく、全体的にきれいな車両と判断。リヤのフェンダーレス化カスタムも考慮され、この査定金額が提示されたそう。

なお、ETC装置の装着でプラス10,000円。社外製のステップやキャリパーなどのカスタムが施されていればプラス10,000円~30,000円程度。社外製マフラーへの交換かつ純正マフラー保存でプラス20,000円~40,000円程度の査定アップが期待できるようです。

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)とは

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YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)のスペック情報

総排気量 249cc
最高出力 27kW(36PS)/12,000rrpm
最大トルク 23N·m(2.3kgf·m)/10,000rpm
全長・全高・シート高 2,090mm/ 1,135mm/780mm
重量 166kg
燃料タンク容量 14L
燃料消費率 33.5km/L
発売年 2016年
メーカー希望小売価格 567,000円
カラー ディープパープリッシュブルーメタリックC

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)の歴史

ヤマハの人気250ccスポーツモデルの特別仕様車

RG10J型YZF-R25は、1994年に生産終了となったFZR250R以来となる、250ccクラスのヤマハ製フルカウル・スポーツになります。カワサキが手掛けたNinja250Rをきっかけに、250ccクラスのスポーツモデルが復権。そうした時流を受けて、ヤマハが実に20年ぶりに復活させたのが、このRG10J型のYZF-R25なのです。ベースとなったRG10J型YZF-R25は2014年に新登場。長らく空白となっていたヤマハ250ccクラスに、久々に復活したフルカウル・スポーツです。R1、R6といった兄貴分が培ってきたスポーツ性能を受け継ぎながら、ややアップライトに設定されたライディングポジションなど、普段使いも考慮されたモデルとして、人気を博すことになりました。

RG10J型YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition は2016年7月、国内限定400台で発売されました。前年の2015年、ヤマハは世界最高峰の2輪ロードレースMotoGPにおいてライダー、コンストラクターズ、チームの3タイトルを完全制覇。その偉業を記念し、250ccクラスの人気スポーツモデル、YZF-R25にMotoGPマシンYZR-M1のカラーリングを施したのが、この特別仕様車になります。

YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP edition(RG10J)の魅力

身近な250ccスポーツにレーシングマシンのカラーリング

兄貴分であるYZF-R1、YZF-R6のスポーツ性能を受け継ぎながら、その一方で、身近な250ccクラスという点もしっかり考慮。スポーツモデルらしいスタイリッシュな外観としながらも、ややアップライトなハンドル位置と、やや低めのシート高とすることで、とんがり過ぎず、普段使いもできるバランスの取れた仕上がりで、人気モデルとなりました。

MotoGPマシンの外観を再現したカラーリングを施した特別仕様の限定車なのですから、まさに人気の2倍乗せといった感じ。身近に扱えるスポーツモデルとしての素性の良さに、プラミアムな存在感が加わっている点こそが、YZF-R25 movistar YAMAHA MotoGP editionならではの魅力と言えるでしょう。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。
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