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YAMAHA

YZF-R25A RG10J

R25シリーズにABSを付けたYZF-R25A RG10J!
買取相場と買取店の査定額は?

YZF-R25の翌年に販売されたYZF-R25A RG10J。ABSが付いている分、前モデルより高い価格になると思われますが、実際の価格はどれくらいなのでしょうか?市場での買取相場と、買取店でのリアルな査定額をお伝えします。

買取相場

330,000~
410,000円

YZF-R25A RG10Jをバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したYZF-R25A RG10Jの画像はコレだ!

YAMAHA_YZF-R25A_RG10J
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今回査定に出したYZF-R25A RG10Jの画像はコレだ!

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買取車情報
年式 2016年
走行距離 6,800km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 可動
事故歴 無し
改造の有無 無し
査定者の評価コメント
エンジン
5
カバー傷小、異音無くアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ステム錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態)
5
カウル傷小、タンク傷小、フェンダー傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ傷小、電装系問題無し
フレーム
5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか
-
ABS付、ワンオーナー、取説有り、車庫保管で目立つ傷や錆無くきれいな車輛

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
カバー傷小、異音無くアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ステム錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態) 5
カウル傷小、タンク傷小、フェンダー傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ傷小、電装系問題無し
フレーム 5
ストッパー傷小、ステップ傷小
そのほか -
ABS付、ワンオーナー、取説有り、車庫保管で目立つ傷や錆無くきれいな車輛

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

360,000

※2019年8月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらYZF-R25A RG10Jの査定額はどう変わる?

ETC付 プラス10,000円
社外ステップやスクリーン等オプション有り プラス10,000~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り プラス20,000~50,000円
転倒により傷が目立つ車輛 マイナス30,000円~
ETC付
プラス10,000円
社外ステップやスクリーン等オプション有り
プラス10,000~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り
プラス20,000~50,000円
転倒により傷が目立つ車輛
マイナス30,000円~

YZF-R25A RG10Jのカスタム事例

YZF-R25A RG10Jのカスタム事例

編集部よりひとこと

「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトとしたYZF-R25。今回買取に出されたYZF-R25A RG10Jは、ABSが付いた2016年式モデルです。

買取店での査定額は360,000円。車庫で保管されていたので傷や錆が少なく、きれいな車輛だったことが高評価につながったのかもしれません。ETCやマフラーなどのカスタムが施されていれば、さらに高い査定額がつけられた可能性があります。

ただし、カスタムパーツを付けたことを買取店に伝えないと、買取店側はパーツの価値がわからず査定額が下がる場合も。カスタムした状態で買取してもらう時は、必ずパーツのメーカーや購入時の価格を買取店に伝えましょう。また、純正パーツを保管しているなら、一緒に提出するとさらに査定額をアップできる可能性も。買取前に忘れず純正パーツも査定に出しましょう。

YZF-R25A RG10Jとは

YAMAHA_YZF-R25A_RG10J

YZF-R25A RG10Jのスペック情報

総排気量 249cc
最高出力 36ps/12,000rpm
最大トルク 2.3kg-m/10,000rpm
全長・全高・シート高 2,090mm/1,135mm/780mm
重量 168kg
燃料タンク容量 14L
燃料消費率 26.2km/L(クラス3、サブクラス3-2)
発売年 2015年
メーカー希望小売価格 599,400円(税込)
カラー ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー)など

YZF-R25A RG10Jの歴史

YZF-R25の翌年に販売された、ABS付きマシン

水冷2気筒のDOHCエンジンによる高い出力・トルク性能。さらにクランク慣性モーメントの最適化によるストップ&ゴーのバランスを整えたYZF-R25。YZF-R25A RG10Jは、2014年に発売されたYZF-R25にABSを取り付けたモデルです。

ABSが取り付けられたことで車輛の重量が2kg増えましたが、従来のYZF-R25とスペックはそれほど変わりません。カワサキのNINJA250R・ホンダのCBR250R・スズキのGSR250に対抗して、ヤマハがエントリーユーザー向けに開発した、という経緯でこのバイクは販売されました。

YZF-R25A RG10Jの魅力

パワフルなのに乗りやすい!250ccの「スーパーバイク」

YZF-R25は、2014年に「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、ヤマハが販売したRシリーズのバイク。吹け上がりの早さだけでなく、低速・低回転域でも扱いやすいので、街乗りがしやすいバイクといえます。

また、軽量であるため取り回しが良い点も魅力です。特徴的なダイヤモンド型のフレームを採用し、エンジンケースを加えたことで軽量化。またスリムな車体は足つきの良さも実現しました。走行性だけでなく、実用的な乗り心地にも配慮した良機といえるバイクなのです。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。