YZF-R3 RH13J(2018年式)

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YZF-R3 RH13J(2018年式)

トルク性を向上させたYZF-R3 RH13J(2018年式)の
買取相場と査定レポート!

YZF-R3 RH13Jは、2014年に販売されたYZF-R3の2018年モデルです。2019年にフルモデルチェンジされたタイプが販売されたため、2018年モデルの市場での価格が気になる人も多いでしょう。現在の市場相場と、買取店での査定額をお伝えします。

買取相場

440,000~
530,000円

YZF-R3 RH13J (2018年式)をバイクワンで査定してもらいました!

今回査定に出したYZF-R3 RH13J (2018年式)の画像はコレだ!

YAMAHA_YZF-R3_RH13J(2018年式)
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YAMAHA_YZF-R3_RH13J(2018年式)

今回査定に出したYZF-R3 RH13J (2018年式)の画像はコレだ!

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YAMAHA_YZF-R3_RH13J(2018年式)
買取車情報
年式 平成30年(2018年)
走行距離 2,200km
状態(外観) 良好
エンジンの状態 稼働
事故歴 無し
改造の有無 スライダー、グリップヒーター、ETC
査定者の評価コメント
エンジン
5
錆小、カバー傷小、異音無くアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態)
6
カウル傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態)
5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか)
5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小
フレーム
6
錆一切無し
そのほか
-
2018yモデルニューカラー、ワンオーナー、メインキー2本

※点数は10点満点です

査定者の評価コメント
エンジン 5
錆小、カバー傷小、異音無くアイドリングや吹け上がりも問題無し
フロントまわり(前輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、タイヤ減り小
外装(外装パーツの状態) 6
カウル傷小
リヤ周り(後輪周辺の足まわりや状態) 5
サス錆小、ホイール傷小、タイヤ減り小
電気保安部品 (マフラー、メーター、ウインカー、電気系統ほか) 5
サイレンサー傷小、エキパイ錆小
フレーム 6
錆一切無し
そのほか -
2018yモデルニューカラー、ワンオーナー、メインキー2本

※点数は10点満点です

バイクワンの査定額

460,000

※2019年8月時点の相場を鑑みた査定額です

条件が違ったらYZF-R3 RH13J(2018年式)の査定額はどう変わる?

社外ステップやスクリーン等オプション有り プラス10,000~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り プラス20,000~50,000円
社外ステップやスクリーン等オプション有り
プラス10,000~20,000円
社外マフラー装着、純正マフラー有り
プラス20,000~50,000円

YZF-R3 RH13J(2018年式)のカスタム事例

YAMAHA_YZF-R3_RH13J(2018年式)_カスタム事例
YAMAHA_YZF-R3_RH13J(2018年式)_カスタム事例
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YZF-R3 RH13J(2018年式)のカスタム事例

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YAMAHA_YZF-R3_RH13J(2018年式)_カスタム事例

編集部よりひとこと

こちらはYZF-R3 RH13J。2015年に販売されたYZF-R3の2018年式のバイクです。高回転エンジンのもたらす高次元の走行性能と、スポーティーに洗練されたデザインが特徴的なマシンです。

そんなYZF-R3 RH13Jの査定額は460,000円。走行距離が少なく、カウルやフレームの傷が少ない美品であったため、この値段がつけられたようです。もし社外の高級カスタムパーツがつけられていれば、査定でさらに高く評価されていた可能性も。高額な社外マフラーを付けていて、さらに純正マフラーも保管していれば、最大で50,000円アップしていたようです。カスタムを施していた場合は無理に外さず、そのまま買取店の査定に出せば、お得に買取してもらうことができるでしょう。

YZF-R3 RH13J(2018年式)とは

YAMAHA_YZF-R3_RH13J(2018年式)

YZF-R3 RH13J(2018年式)のスペック情報

総排気量 320cc
最高出力 42ps/10,750rpm
最大トルク 3.0kg-m/9,000rpm
全長・全高・シート高 2,090mm/1,135mm/780mm
重量 169kg
燃料タンク容量 14L
燃料消費率 27.6km/L(クラス3、サブクラス3-2)
発売年 2015年
メーカー希望小売価格 642,600円(税込)
カラー ブラックメタリックX(ニューカラー/ブラック)など

YZF-R3 RH13J(2018年式)の歴史

YZF-R25をベースに改良したマシン

2015年に初めて登場したYZF-R3は、YZF-R25から排気量を70ccアップさせたモデルです。

ハンドル切れ角や特徴的なダイヤモンドフレームはYZF-R25を踏襲していますが、YZF-R3はピストンのボアを大きくし、回転数を少なくした代わりにトルクを高めたのです。トルクを高めたことで扱いやすく、さらにスポーティーな走りができるよう改良されました。

2018年モデルではカラーとグラフィックを変更。スポーティーな「ディープパープリッシュブルーメタリックC」と、ブラックをベースにアクセントカラーが光る「ブラックメタリックX」、ホワイトとイエローホイールが軽量感を与える「ホワイトメタリック6」の3色がエントリー。洗練されたカラーがより所有感を満たしてくれるでしょう。

YZF-R3 RH13J(2018年式)の魅力

トルクフルな走りを楽しめるスーパースポーツバイク

YZF-R25に比べ排気量が70ccも増えたことで、トルク性を大きく向上させたのがYZF-R3の特徴。 クラッチのつなぎが楽になったため、半クラッチをせず曲がることができます。

ハンドリングも軽快であり、エンジンの出力特性と相まってコントロール性の高いマシンです。スポーティーな走りを味わえるだけでなく、上質な走り心地も提供してくれる。それがYZF-R3の魅力といえます。

監修者情報 バイク買取専門店 バイクワン
バイク買取専門店バイクワン
2007年設立のバイク買取専門店。全国無料出張査定・バイク全車種対応可。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。